[实用新型]一种新型基坑降水井封堵装置

说明书

本实用新型公开了一种新型基坑降水井封堵装置，包括固定盒，所述固定盒上设有放置槽，所述放置槽内的底部设有两个相互相互平行的滑槽，所述滑槽内均安装有两个滑块，所述滑块的上端固定有移动板，所述移动板上设有锁紧装置，所述放置槽内的底部设有固定管，且移动板的下端和固定管的上端相抵触，所述固定管内设有隔板，所述隔板上设有进水管，所述进水管的两侧固定有支撑架，所述支撑架上贯穿设有压杆，所述压杆的上端固定有压板，所述压杆的下端固定有封盖。本实用新型通过保护盖、锁紧装置、复位弹簧以及移动板的结合，实现了对基坑的快速封闭，同时多次封闭处理保证了封闭的效果，提高了稳定性，适宜推广。

技术领域

本实用新型涉及降水井封堵技术领域，尤其涉及一种新型基坑降水井封堵装置。

背景技术

由于道路资源有限，为解决出行难问题，近年来，国内大中城市逐步开始建设城市轨道交通工程。地铁车站多处于城市繁华地段，施工区域周边房屋建筑、城市桥梁、地下管线、古建文物等市政设施繁多，距离基坑近，保护要求高。在我国大多数城市，尤其是南方城市，地下水位高，地质条件差，在这些区域进行深基坑施工，必须进行降水施工，基坑降水深度大多在15m以上。确保基坑内无水作业。为降低降水难度，减小大范围降低地下水位对周围建筑物的影响，一般采用基坑内降水，降水井内径一般在600mm。降水井的封堵施工在主体结构施工完成后逐步进行，由于在沙层、碎卵石层、岩层裂隙发育地段，地下水渗透系数大，涌水量大，在降水井内水泵停止降水作业后，如果在短时间内没有完成降水井封堵将会出现涌水现象，从而影响降水井的封堵质量，造成后期结构底板渗漏，运行阶段站内积水现象，降低结构耐久性等问题，为此，我们提出了一种新型基坑降水井封堵装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型基坑降水井封堵装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型基坑降水井封堵装置，包括固定盒，所述固定盒上设有放置槽，所述放置槽内的底部设有两个相互平行的滑槽，所述滑槽内均安装有两个滑块，所述滑块的上端固定有移动板，所述移动板上设有锁紧装置，所述放置槽内的底部设有固定管，且移动板的下端和固定管的上端相抵触，所述固定管内设有隔板，所述隔板上设有进水管，所述进水管的两侧固定有支撑架，所述支撑架上贯穿设有压杆，所述压杆的上端固定有压板，所述压杆的下端固定有封盖，所述封盖和支撑架之间的压杆上套接有复位弹簧，所述进水管和封盖之间可拆卸连接。

优选地，所述锁紧装置包括螺杆，所述移动板和滑块上设有第一螺纹通孔，所述滑槽内的底部等间距设有多个第二螺纹通孔，所述螺杆的一端贯穿第一螺纹通孔并延伸至第二螺纹通孔内。

优选地，所述螺杆的上端固定有转动块，且转动块上设有防滑纹。

优选地，所述放置槽的一端侧壁上铰接有保护盖。

优选地，所述保护盖上设有锁扣，所述固定盒的一侧设有和锁扣对应的锁孔。

优选地，所述进水管的一周连接有连接板，所述连接板和封盖之间通过螺栓固定。

优选地，所述固定盒采用碳素钢制成。

本实用新型中，封闭时，利用压板向下压，带动压杆以及封盖对准连接板，实现快速封闭，再利用螺栓将其固定住，将移动板移动滑块移动至固定管的上端，再利用锁紧装置固定住，实现二次封闭，保证封闭效果，再将保护盖利用锁扣和锁孔固定住，本实用新型通过保护盖、锁紧装置、复位弹簧以及移动板的结合，实现了对基坑的快速封闭，同时多次封闭处理保证了封闭的效果，提高了稳定性，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型基坑降水井封堵装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型基坑降水井封堵装置的俯视图。