[实用新型]一种高稳定性旋转机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋转机构，尤其涉及一种高稳定性旋转机构。

背景技术

在现代机械化生产的过程中，旋转气缸在设备中应用较多，特别是在自动化机械设备中，旋转机构的设计关系到设备运转的安全可靠性和生产效率。旋转气缸是一种比较常用的旋转机构，但现有的旋转气缸安装调试很不稳定，当旋转到指定位置后很容易被推动，不能保证精度，并且动力低下，力度不够，因而使用具有局限性。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种高稳定性旋转机构，用于解决现有旋转气缸安装调试不稳定，动力低的问题。

本实用新型的技术方案如下：一种高稳定性旋转机构，包括：固定板、连接块、第一气缸、第二气缸以及齿轮轴。所述连接块安装固定在所述固定板底面，所述连接块侧面开有第一通孔以及第二通孔，所述第一气缸设有做伸缩运动的第一活塞杆，所述第一活塞杆穿过所述第一通孔，所述第二气缸设有做伸缩运动的第二活塞杆，所述第二活塞杆穿过所述第二通孔，所述第一通孔与第二通孔并列设置，所述第一活塞杆与第二活塞杆上均设有齿轮条。所述连接块顶面设有第一沉孔，所述安装板对应所述第一沉孔设有第三通孔，所述齿轮轴上设有齿轮，所述齿轮轴依次穿过所述第三通孔、第一沉孔将所述齿轮与齿轮条啮合，第一气缸与第二气缸的伸缩运动带动齿轮轴旋转。

本旋转机构还包括安装固定在所述齿轮轴顶端的调心球轴承以及安装固定在所述调心球轴承上的旋转块，所述调心球轴承使得旋转运动更加流畅，不会卡住。所述旋转块上设有若干螺纹孔以安装其余载体。

所述齿轮轴顶端开有若干螺纹孔，所述调心球轴承对应该螺纹孔设有若干第二沉孔，螺丝依次穿过所述第二沉孔以及螺纹孔将所述调心球轴承固定在所述齿轮轴上。

采用上述方案，本实用新型采用双气缸与齿轮齿条的啮合运动来保证旋转机构的稳定性，增加机构的动力，当机构正向旋转时，第一气缸伸出，第二气缸缩回，齿轮条带动齿轮轴正向转动，当机构反向旋转时，第一气缸缩回，第二气缸伸出，齿轮条带动齿轮轴反向转动，通过改变齿轮条的长度以及第一气缸与第二气缸的行程来改变旋转的角度。本实用新型通过第一气缸与第二气缸的来回运动来实现旋转运动，相比于传统的旋转气缸，两个气缸更加有力度并且齿轮啮合精度与稳定性更高。

附图说明

图1为本实用新型爆炸后的结构示意图。

图2为本实用新型的组合后的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

请结合参阅图1以及图2，本实用新型提供一种高稳定性旋转机构，包括：固定板1、连接块2、第一气缸3、第二气缸4、齿轮轴5、调心球轴承6以及旋转块7。所述连接块2安装固定在所述固定板1底面，所述连接块2侧面开有第一通孔21以及第二通孔22，所述第一气缸3设有做伸缩运动的第一活塞杆31，所述第一活塞杆31穿过所述第一通孔21，所述第二气缸4设有做伸缩运动的第二活塞杆41，所述第二活塞杆41穿过所述第二通孔22，所述第一通孔21与第二通孔22并列设置，所述第一活塞杆31与第二活塞杆41上均设有齿轮条。所述连接块2顶面设有第一沉孔，所述安装板1对应所述第一沉孔设有第三通孔，所述齿轮轴5上设有齿轮，所述齿轮轴5依次穿过所述第三通孔、第一沉孔将所述齿轮与齿轮条啮合，第一气缸3与第二气缸4的伸缩运动带动齿轮轴5旋转。所述齿轮轴5顶端开有若干螺纹孔，所述调心球轴承6对应该螺纹孔设有若干第二沉孔，螺丝依次穿过所述第二沉孔以及螺纹孔将所述调心球轴承6固定在所述齿轮轴5上，所述调心球轴承6使得旋转运动更加流畅，不会卡住。所述旋转块7安装固定在所述调心球轴承6上，所述旋转块7上设有若干螺纹孔，用以安装其余载体。

综上所述，本实用新型采用双气缸与齿轮齿条的啮合运动来保证旋转机构的稳定性，增加机构的动力，当机构正向旋转时，第一气缸伸出，第二气缸缩回，齿轮条带动齿轮轴正向转动，当机构反向旋转时，第一气缸缩回，第二气缸伸出，齿轮条带动齿轮轴反向转动，通过改变齿轮条的长度以及第一气缸与第二气缸的行程来改变旋转的角度。本实用新型通过第一气缸与第二气缸的来回运动来实现旋转运动，相比于传统的旋转气缸，两个气缸更加有力度并且齿轮啮合精度与稳定性更高。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。