[实用新型]新型电池箱有效
| 申请号: | 201721002286.2 | 申请日: | 2017-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN207572494U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
| 发明(设计)人: | 项寿南;陈建 | 申请(专利权)人: | 安徽华凯新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/637 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
| 地址: | 230088 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 本实用新型 电池单元 箱体底板 新型电池 凹陷部 制冷片 上盖 导热性 电池组 电池制造技术 绝缘保温材料 电加热玻璃 金属材料 工作效率 使用寿命 温度过高 箱体主体 应用环境 锂电池组 保温层 侧壁 铺设 | ||
本实用新型涉及电池制造技术领域,具体的说是一种结构合理、工作可靠,能够有效提高电池组工作效率的新型电池箱,其特征在于箱体主体的侧壁采用导热性好的金属材料制成,箱体底板采用绝缘保温材料制成,箱体底板上还设有用于放置电池单元的凹陷部,所述凹陷部铺设电加热玻璃,上盖内侧设有保温层以及PTC半导体制冷片,上盖与箱体相扣合时,PTC半导体制冷片与电池单元相接触,本实用新型与现有技术相比,能够根据具体应用环境,避免环境温度过高或过低影响锂电池组的使用寿命,具有结构合理、成本低、操作简便等显著的优点。
技术领域:
本实用新型涉及电池制造技术领域,具体的说是一种结构合理、工作可靠,能够有效提高电池组工作效率的新型电池箱。
背景技术:
随着电动汽车技术和锂电池不断发展,锂电池在电动汽车领域得到越来越广泛的应用。如何在现有电池箱大小的基础上,最大化电池箱的容量,且能保证锂电池组的工作寿命,提高其工作效率,是亟待解决的问题。
发明内容:
本实用新型针对现有技术中存在的缺点和不足,提出了一种结构合理、工作可靠,能够有效提高电池组工作效率的新型电池箱。
本实用新型可以通过以下措施达到:
一种新型电池箱,设有箱体,箱体包括箱体主体以及上盖,其特征在于箱体主体的侧壁采用导热性好的金属材料制成,箱体底板采用绝缘保温材料制成,箱体底板上还设有用于放置电池单元的凹陷部,所述凹陷部铺设电加热玻璃,上盖内侧设有保温层以及PTC半导体制冷片,上盖与箱体相扣合时,PTC半导体制冷片与电池单元相接触。
本实用新型所述箱体中还设有PCB电路板,PCB电路板上设有过流过压保护电路、控制器、加热电路、制冷电路、温度检测电路,控制器分别与过流过压保护电路、加热电路、制冷电路、温度检测电路相连接,过流过压保护电路与电池单元相连接,加热电路的输出端与电加热玻璃相连接,制冷电路的输出端与PTC半导体制冷片相连接,温度检测电路与温度传感器相连接。
本实用新型所述温度检测电路包括两路,其中一路温度传感器设置在箱体外侧,用于采集电池箱所处环境温度信息,另一路温度传感器设置在箱体内侧,用于采集箱体内电池单元所处环境温度信息。
本实用新型箱体侧壁外部可以设有散热鳍片,散热鳍片彼此平行设置,相邻的散热鳍片距离2‐4cm。
本实用新型所述PCB电路板上设有与控制器相连接的串口通信电路和无线通信模块,用于与电动车管理系统BMS完成通信。
本实用新型在使用的过程中,温度检测电路能够实时采集电池箱以及电池单元所处环境温度信息,并上传至电动车管理系统BMS,当环境温度过低,控制器控制加热电路通过电热玻璃使电池单元所处环境温度上升至‐20℃以上,以提高锂电池组的工作活性;当环境温度过高,控制器控制PTC半导体制冷片进行制冷工作,降低电池单元所处环境温度,从而避免过热过温造成锂电池单元发生损坏。
本实用新型与现有技术相比,能够根据具体应用环境,避免环境温度过高或过低影响锂电池组的使用寿命,具有结构合理、成本低、操作简便等显著的优点。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记:箱体1、凹陷部2、电加热玻璃3、保温层4、PTC半导体制冷片5、电池单元6。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
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