[实用新型]一种单向减振解耦器有效
申请号: | 201721000454.4 | 申请日: | 2017-08-11 |
公开(公告)号: | CN207178575U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 刘增岗 | 申请(专利权)人: | 宁波市洋通汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16F15/12 | 分类号: | F16F15/12;F16F15/121;F16F15/129;F16H55/36 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人: | 王光辉 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单向 减振解耦器 | ||
1.一种单向减振解耦器,其特征在于,包括:一皮带轮毂,所述皮带轮毂的内表面形成一容纳空间;一芯轴,所述芯轴内部固定一传动轴,所述芯轴外表面向外凸起形成一挡板;一保持架,所述保持架安装于所述芯轴外表面,所述保持架的一侧设置第一卡槽以及第二卡槽,所述第一卡槽与第二卡槽之间包括一台阶;一摩擦弹簧,所述摩擦弹簧的第一端位于所述第一卡槽内;一扭矩弹簧,所述扭矩弹簧的第一端位于所述第二卡槽内,第二端位于一端架内,所述端架固定于所述芯轴外表面。
2.如权利要求1所述的单向减振解耦器,其特征在于,所述保持架由金属材料制成。
3.如权利要求1所述的单向减振解耦器,其特征在于,所述挡板的一侧靠近所述保持架,另一侧靠近一滚动轴承,所述挡板靠近所述保持架的一侧上包括若干凹陷区。
4.如权利要求3所述的单向减振解耦器,其特征在于,所述凹陷区形成环形润滑脂槽。
5.如权利要求1所述的单向减振解耦器,其特征在于,所述芯轴与所述挡板一体成型制成。
6.如权利要求1所述的单向减振解耦器,其特征在于,所述保持架的另一侧设置一凹槽,所述挡板位于所述凹槽内。
7.如权利要求1所述的单向减振解耦器,其特征在于,所述挡板的厚度大于1mm。
8.如权利要求1所述的单向减振解耦器,其特征在于,所述端架与所述芯轴过盈配合。
9.如权利要求1所述的单向减振解耦器,其特征在于,还包括一托环,所述托环位于所述端架的外表面与所述皮带轮毂的内表面。
10.如权利要求1所述的单向减振解耦器,其特征在于,还包括至少一密封盖。
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