[实用新型]一种新型电动车有效
| 申请号: | 201720999142.2 | 申请日: | 2017-08-10 | 
| 公开(公告)号: | CN207360485U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 | 
| 发明(设计)人: | 韩宏业;崔立军;韩宏光;韩胜昔;韩胜勇 | 申请(专利权)人: | 河北银翔群豪三轮摩托车有限公司 | 
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J23/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 052160 河*** | 国省代码: | 河北;13 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 电动车 | ||
本实用新型涉及交通工具的技术领域,特别是涉及一种新型电动车,其提高使用可靠性,降低使用危险性;包括车身、车座、前轮、后轮、控制器、电机、供电电池、电门锁开关和速度调节装置;还包括位置传感器,位置传感器与电门锁开关、控制器和供电电池电连接,并且位置传感器安装在车座的下方,当用户乘坐在车座上并下压车座时,位置传感器呈接通状态,电门锁开关、控制器和供电电池呈通电状态,当未有用户乘坐在车座上并下压车座时,位置传感器呈断开状态,电门锁开关、控制器和供电电池呈断电状态。
技术领域
本实用新型涉及交通工具的技术领域,特别是涉及一种新型电动车。
背景技术
众所周知,电动车是众多交通工具中的一种,也是现有家庭中必不可少的交通工具之一,得到广泛的使用;现有的电动车包括车身、车座、前轮、后轮、控制器、电机、供电电池、电门锁开关和速度调节装置,前轮和后轮分别安装在车身底端前侧和后侧,车座安装在车身的顶端,控制器、电机、供电电池、电门锁开关和速度调节装置均安装在车身上,并且控制器和电机均与供电电池电连接,控制器与电机电连接,电机通过链条与后轮连接,电门锁开关与供电电池电连接,速度调节装置与电机电连接;这种电动车使用时通过供电电池供电,通过控制器功控制电机的运转从而带动后轮旋转进行行走,其使用中发现,控制器用于发送信号,在打开电门锁开关后,任何人控制速度调节装置均可驱动电机带动后轮旋转而行走,在相关用户打开电门锁开关而未切断整体电源时经常出现儿童乘坐驱动误操作的状况,从而使得危险性提升,使用可靠性较低。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种提高使用可靠性,降低使用危险性的新型电动车。
本实用新型的一种新型电动车,包括车身、车座、前轮、后轮、控制器、电机、供电电池、电门锁开关和速度调节装置,前轮和后轮分别安装在车身底端前侧和后侧,车座安装在车身的顶端,控制器、电机、供电电池、电门锁开关和速度调节装置均安装在车身上,并且控制器和电机均与供电电池电连接,控制器与电机电连接,电机通过链条与后轮连接,电门锁开关与供电电池电连接,速度调节装置与电机电连接;还包括位置传感器,所述位置传感器与电门锁开关、控制器和供电电池电连接,并且所述位置传感器安装在车座的下方,当用户乘坐在车座上并下压车座时,所述位置传感器呈接通状态,所述电门锁开关、控制器和供电电池呈通电状态,当未有用户乘坐在车座上并下压车座时,所述位置传感器呈断开状态,所述电门锁开关、控制器和供电电池呈断电状态。
本实用新型的一种新型电动车,所述控制器与电机通过电连接线电连接。
本实用新型的一种新型电动车,所述位置传感器安装在车身顶端,所述车座底端设置有放置槽,所述位置传感器位于车座的放置槽内。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过上述设置,可以在用户乘坐在车座上时整体电路才能接通,从而防止儿童等人群误操作控制后轮行走带来的风险性,提高使用可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是用电部件的电路图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
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