[实用新型]一种多工位液压机液压垫多功能复合液压系统有效
| 申请号: | 201720998948.X | 申请日: | 2017-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN207204961U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
| 发明(设计)人: | 王凯;朱振云;康明敏;沈中伟;吴佳伟 | 申请(专利权)人: | 湖州机床厂有限公司 |
| 主分类号: | B21D24/14 | 分类号: | B21D24/14;B21D22/22 |
| 代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)33217 | 代理人: | 项军 |
| 地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多工位 液压机 液压 多功能 复合 系统 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及机械加工制造装备领域,具体涉及一种多工位液压机液压垫多功能复合液压系统。
【背景技术】
在现代工业生产中,多工位液压机用整体模具或分体模具拉伸制造法适用于各种材质的板类零件,利用金属的延展性,将其加工成各种形状。但在某些零件的加工过程中,拉伸变形时其变形力是不对称的,易形成偏载力矩,造成零件的偏裁,影响制件的加工精度。
【实用新型内容】
为解决前述问题,本实用新型提供了一种多工位液压机液压垫多功能复合液压系统,在用整体模具或分体模具时对零件进行拉伸工艺过程中,实现多缸拉伸力分别可调以及液压垫调平的功能,保持零件的平衡,避免的偏裁产生。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种多工位液压机液压垫多功能复合液压系统,包括液压垫、用于承载模具的工作台和用于驱动所述液压垫升降的驱动缸,所述驱动缸包括主驱动缸和位于所述主驱动缸两侧的副驱动缸,所述多工位液压机液压垫多功能复合液压系统还包括比例调压阀系统、反馈电路和分别与所述反馈电路连接的第一位移传感器和第二位移传感器,所述主驱动缸和副驱动缸分别连接所述比例调压阀系统,以对所述主驱动缸和副驱动缸进行单独调压,所述反馈电路根据所述第一位移传感器和第二位移传感器的检测信号控制所述副驱动缸,以控制所述液压垫两侧的位移量。
进一步的,两个所述副驱动缸关于所述主驱动缸对称分布。
更进一步的,两个所述副驱动缸的中心距是所述液压垫的长度的三分之二。
可选的,所述位移传感器包括检测部,所述位移量为所述液压垫的单侧在竖直方向的位移量,所述检测部安装于所述液压垫的两侧,以检测所述位移量。
进一步的,所述液压垫在升降过程中保持水平,或所述液压垫在升降过程中,其两侧的所述位移量的差值小于等于0.52mm。
可选的,所述液压垫与所述模具之间设有顶杆,所述工作台设有导向孔,所述顶杆在所述导向孔内滑动,所述液压垫通过所述顶杆顶出所述模具。
进一步的,所述液压垫包括推动板,所述推动板上设有若干推动台,所述推动 台之间设有缝隙,所述推动台推动所述顶杆。
更进一步的,所述推动台上设有若干缓冲垫片,所述缓冲垫片的数量及位置与所述顶杆一一对应。
可选的,所述顶杆与所述模具接触的一端设有凸缘,所述凸缘延伸出所述顶杆的外周面,所述导向孔为沉孔,所述凸缘与所述沉孔的台阶配合以防止所述顶杆滑出所述工作台。
进一步的,所述驱动缸在收缩状态下,所述凸缘与所述台阶接触,所述顶杆未设凸缘的一端与所述液压垫之间设有间距。
采用上述技术方案后,本实用新型具有如下优点:
一种多工位液压机液压垫多功能复合液压系统,包括液压垫、用于承载模具的工作台和用于驱动所述液压垫升降的驱动缸,所述驱动缸包括主驱动缸和位于所述主驱动缸两侧的副驱动缸,所述多工位液压机液压垫多功能复合液压系统还包括比例调压阀系统、反馈电路和分别与所述反馈电路连接的第一位移传感器和第二位移传感器,所述主驱动缸和副驱动缸分别连接所述比例调压阀系统,以对所述主驱动缸和副驱动缸进行单独调压,所述反馈电路根据所述第一位移传感器和第二位移传感器的检测信号控制所述副驱动缸,以控制所述液压垫两侧位移量:本实用新型所提供的液压系统,是适用于多工位液压机的一种多功能复合液压系统,通过主驱动缸可实现液压垫的单独顶出及退回动作,在多工位液压机用整体模具或分体模具时对零件进行拉伸工艺过程中,通过比例调压阀系统可实现液压垫多缸拉伸力分别可调的功能。同时,尽管液压垫的偏移量超出允许范围,但是相对于整个液压垫,人眼依然是无法观察出的,因此通过两个位移传感器来检测液压垫的偏移量,当检测到的液压垫两侧的偏移量不同时,反馈电路控制副驱动缸运动,使液压垫保持平衡,实现液压垫的调平功能,从而避免零件的偏裁,保证加工精度。
两个所述副驱动缸关于所述主驱动缸对称分布:两个副驱动缸对称分布,便于位移传感器的设定。当两个副驱动缸非对称分布时,需要根据两个副驱动缸对于主驱动缸的不同距离进行计算后,设定两个位移传感器检测到的位移量的预设差值,当两个位移传感器检测到的位移量的差值与预设差值不同时进行调整,虽然也可以调整平衡,但是为安装调试增添了工作量。而当两个副驱动缸对称分布时,只要设定两个位移传感器检测的位移量相同即可,降低了安装调试的难度,也减少了安装调试过程中的工作量。
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