[实用新型]一种耐腐蚀预装式变电站有效
申请号: | 201720998141.6 | 申请日: | 2017-08-10 |
公开(公告)号: | CN207039040U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 王光照 | 申请(专利权)人: | 江西惠民电气有限公司 |
主分类号: | H02B7/00 | 分类号: | H02B7/00;H02B1/26;H02B1/52;E05C19/08 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 吴称生 |
地址: | 344000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 腐蚀 预装 变电站 | ||
技术领域
本实用新型涉及预装式变电站技术领域,具体为一种耐腐蚀预装式变电站。
背景技术
预装箱式变电站作为输配电能的中间设备,可以用作风力发电机配套使用的升压变电站,也可以用作分配电能的降压变电站,现有技术中的预装箱式变电站的户外支架均为钢筋混泥土材料,虽然机械强度较高、刚性较强,但是一般经多年运行使用后混凝土有不同程度的开裂和剥落,钢筋外露,连接埋件绣蚀脱落耐腐蚀性差,而且受损后难以修复,为用户造成麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐腐蚀预装式变电站,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐腐蚀预装式变电站,包括外壳,所述外壳的内部开设有预装式变电站,所述外壳的右端上侧转动连接在上拉门的顶端,所述上拉门的前表面上侧固定安装在第一短杆的顶端,所述第一短杆的底端铰接在长杆的一端,所述长杆的另一端铰接在第二短杆的顶端,所述第二短杆的底端固定安装在下拉门的前表面下侧,所述下拉门的底端转动连接在外壳的右端下侧,所述上拉门和下拉门的内侧固定安装有卡扣装置。
优选的,所述卡扣装置包括第一L型杆和第二L型杆,所述第一L型杆的底端固定安装在上拉门的底端右表面,所述第二L型杆的底端固定安装在下拉门的顶端右表面,所述第一L型杆的顶端焊接在U型杆的一端,所述U 型杆的另一端焊接在第二卡头的左侧,所述U型杆的右表面中间固定安装在第一卡头的左侧,所述第二L型杆的左侧中间开设有卡槽。
优选的,所述U型杆的内表面两侧固定安装在弹簧的两端。
优选的,所述外壳的外部下表面两端均固定安装在滑轮支架的顶端,两个所述滑轮支架的底端内部转动连接在滑轮的中心两侧,所述滑轮的左端固定安装有制动装置。
优选的,所述外壳的内部下表面开设有防滑纹。
优选的,所述下拉门向下旋转的角度要大于100度。
优选的,所述外壳的材料为玻璃纤维增强塑料。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该耐腐蚀预装式变电站,通过上拉门、下拉门和卡扣装置的配合,长杆带动上拉门和下拉门合并,然后用卡扣装置中的第一卡头插入卡槽中,锁紧上拉门和下拉门,对预装式变电站密封,而且外壳为防腐材料,解决了钢筋外露,连接埋件绣蚀脱落耐腐蚀性差,而且受损后难以修复的问题,满足了工作需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型外壳的左视结构示意图;
图3为本实用新型卡扣装置的主视结构示意图。
图中:1、外壳,2、第一短杆,3、长杆,4、上拉门,5、卡扣装置,501、第一L型杆,502、弹簧,503、卡槽,504、第二L型杆,505、第一卡头, 506、第二卡头,507、U型杆,6、第二短杆,7、滑轮,8、滑轮支架,9、制动装置,10、防滑纹,11、下拉门,12、预装式变电站。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种耐腐蚀预装式变电站,包括外壳1,所述外壳1的内部开设有预装式变电站12,所述外壳1的右端上侧转动连接在上拉门4的顶端,所述上拉门4的前表面上侧固定安装在第一短杆2的顶端,所述第一短杆2的底端铰接在长杆3的一端,所述长杆3 的另一端铰接在第二短杆6的顶端,所述第二短杆6的底端固定安装在下拉门11的前表面下侧,所述下拉门11的底端转动连接在外壳1的右端下侧,所述上拉门4和下拉门11的内侧固定安装有卡扣装置5。
具体而言,为了将上拉门4和下拉门11锁紧,所述卡扣装置5包括第一 L型杆501和第二L型杆504,所述第一L型杆501的底端固定安装在上拉门4的底端右表面,所述第二L型杆504的底端固定安装在下拉门11的顶端右表面,所述第一L型杆501的顶端焊接在U型杆507的一端,所述U型杆507 的另一端焊接在第二卡头506的左侧,所述U型杆507的右表面中间固定安装在第一卡头505的左侧,所述第二L型杆504的左侧中间开设有卡槽503。
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