[实用新型]专门用于涡轮增压器中间体气密性检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及气密性检测设备，特别涉及一种专门用于涡轮增压器中间体气密性检测装置。

背景技术

涡轮增压器实际是一种空气压缩机，常用于增加汽车发动机输出功率。中间体作为涡轮增压器组成部分之一。中间体，又称轴承体，材料一般选择铸铁，位于蜗轮增压器压气机壳体和涡轮壳体之间，用于定位并保持推力轴承，浮动轴承或求轴承。在生产完成后，需要经过气密性检测来确保中间体的质量。

公告号为CN205593711U的中国专利公开了涡轮增压器放气阀气密性自动化检测设备，其特征在于：包括操作台，所述操作台下设置有PLC，所述操作台上设置有与所述PLC相连的测漏仪和机械手移载机构，所述测漏仪与充气头移载机构相连，所述充气头移载机构的接口正对用于放置待检测放气阀的治具，所述治具上方设置有压紧机构和所述机械手移载机构的机械手，自动化程度高，实现良品与不良品自动分类并输送，检测效率高，检测及输送时间短，不易出现人为性的误操作。

上述气密性自动化检测设备存在以下技术缺陷：气密性自动化检测设备的压紧机构由两个气缸及压块构成，气缸推动压块从上往下压紧待检测放气阀，此压紧机构并不适用于常见涡轮增压器中间体的形状。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种专门用于涡轮增压器中间体的气密性检测设备，其能够在涡轮增压器中间体气密性检测时对其进行固定，具有适用于各种各样的涡轮增压器中间体的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种专门用于涡轮增压器中间体气密性检测装置，包括检测设备本体，所述检测设备本体设置有与检测本体连接且用于放置中间体的底座，所述底座设置有三个关于底座等间距分布的固定架，每个所述固定架设置有用于固定中间体的固定杆，每个所述固定架设置有用于驱动固定杆沿着自身轴心线移动的驱动件，每个所述固定架设置有驱动固定杆沿着垂直于固定杆方向移动的调节装置。

通过采用上述技术方案，将中间体放置在底座上后，利用驱动件带动固定杆沿着自身的轴心线方向移动至固定杆与中间体发生挤压。而三个固定杆同时作用配合检测本体让中间体固定。而不同的中间体处于底座上时，固定杆不一定能触碰到中间体，因此，利用调节装置调节固定杆的位置让固定杆移动后能够与中间体产生挤压作用。

本实用新型进一步设置为：所述固定装置包括贯穿固定架的移动丝杆，所述移动丝杆螺纹连接有环形块，所述环形块固定连接有固定板，所述固定架设置有限制固定板转动的限位件。

通过采用上述技术方案，转动丝杆让与丝杆螺纹连接的环形块有转动的趋势，由于限位件限制固定板的转动进而限制与固定板固定连接的环形块的转动，所以环形块沿着丝杆的轴心线方向移动进而带动固定板沿着丝杆的轴心线方向移动。

本实用新型进一步设置为：所述限位件包括与固定架固定连接的长方体状的限位板，所述限位板与固定板紧密贴合，所述限位板限制固定板的转动。

通过采用上述技术方案，当限位板将要转动时，限位板与固定板产生挤压进而限制限制固定板的转动。

本实用新型进一步设置为：所述调节装置包括贯穿固定板的调节丝杆，所述调节丝杆与固定杆套接，所述调节丝杆的一端设置有轴承。

通过采用上述技术方案，调节丝杆转动后让固定杆沿着调节丝杆的长度方向移动进而让固定杆能够适应处于不同位置的中间体。

本实用新型进一步设置为：所述调节丝杆的一端固定连接有十字把手。

通过采用上述技术方案，利用十字把手方便转动调节丝杆，能够更省力。

本实用新型进一步设置为：所述固定杆远离调节丝杆的一端固定连接有挤压块。

通过采用上述技术方案，挤压块能够增加固定杆与中间体的接触面积。而且当挤压块能够挤压中间体，便能够让固定杆作用于挤压块进而固定中间体，固定杆利用挤压块的面积让固定杆能够固定更大的范围。

本实用新型进一步设置为：所述固定架与底座通过螺栓固定连接。

通过采用上述技术方案，利用螺栓实现固定架和底座的可拆卸连接，进而让固定架也可以移动至不同的位置进而让固定杆能够横向移动更大的范围。

本实用新型进一步设置为：所述移动丝杆的一端设置有驱动移动丝杆转动的伺服电机。

通过采用上述技术方案，利用伺服电机带动移动丝杆的转动，节省人力成本。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：