[实用新型]海事卫星车载终端接口电路有效
申请号: | 201720993407.8 | 申请日: | 2017-08-10 |
公开(公告)号: | CN207099120U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 张清洪;殷林 | 申请(专利权)人: | 中交信通(天津)科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/10 | 分类号: | H04L29/10;H04B7/185 |
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地址: | 300456 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海事 卫星 车载 终端 接口 电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种接口电路领域装置,尤其是一种实现双向良好的信电沟通的海事卫星车载终端接口电路。
背景技术
海事卫星,是用于海上和陆地间无线电联络的通信卫星。海事卫星终端是集全球海上常规通讯、遇险与安全通讯、特殊与战备通讯于一体的实用性高科技产物,到目前为止,海事卫星系统和设备在我国已经广泛地应用于政府部门、国防军队、新闻媒体、海关、外交、战备通信、远洋运输、渔业船队、石油勘探、应急救灾、登山探险、民航客运、水利监测、野外作业等诸多领域,海事卫星终端对接口电路要求越来越高。
发明内容
为了克服现有的技术存在的不足,本实用新型提供一种海事卫星车载终端接口电路,该海事卫星车载终端接口电路结构简单,安装便捷,可以分别安装在卫星车载终端与外部对象上,无需重新设计接口电路,就可以实现双向良好的信电沟通。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型包括端口单元、激发单元、电位采集单元、调控引导单元。
卫星车载终端通过接口电路对外部对象驱动,或者外部对象通过接口电路对卫星车载终端信电,接口电路至少包括:端口单元,用于使卫星车载终端和外部对象之间接入线道路;激发单元,连接于端口单元;电位采集单元,分别连接于端口单元和激发单元,用于提供采样电压信号,以在卫星车载终端的信电模块被激发时,使卫星车载终端通过检测采样电压信号来获得线道路的载流能力;调控引导单元,连接于端口单元。
激发单元,用于在卫星车载终端和外部对象之间接入线道路时,发出激发信号,以激发卫星车载终端的信电模块。
调控引导单元,用于在卫星车载终端和外部对象的当前状态满足驱动条件时,导引控制卫星车载终端对外部对象驱动;或者用于在卫星车载终端和外部对象的当前状态满足信电条件时,导引控制外部对象对卫星车载终端发送信电。
本实用新型的有益效果是,结构简单,安装便捷,可以分别安装在卫星车载终端与外部对象上,无需重新设计接口电路,就可以实现双向良好的信电沟通。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是海事卫星车载终端接口电路实施例的构造图。
图中
1、端口单元
2、激发单元
3、电位采集单元
4、调控引导单元
具体实施方式
在图1所示实施例中,本实用新型包括端口单元1、激发单元2、电位采集单元3、调控引导单元4。
卫星车载终端通过接口电路对外部对象驱动,或者外部对象通过接口电路对卫星车载终端信电,接口电路至少包括:端口单元,用于使卫星车载终端和外部对象之间接入线道路;激发单元,连接于端口单元;电位采集单元,分别连接于端口单元和激发单元,用于提供采样电压信号,以在卫星车载终端的信电模块被激发时,使卫星车载终端通过检测采样电压信号来获得线道路的载流能力;调控引导单元,连接于端口单元;激发单元,用于在卫星车载终端和外部对象之间接入线道路时,发出激发信号,以激发卫星车载终端的信电模块;调控引导单元,用于在卫星车载终端和外部对象的当前状态满足驱动条件时,导引控制卫星车载终端对外部对象驱动;或者用于在卫星车载终端和外部对象的当前状态满足信电条件时,导引控制外部对象对卫星车载终端发送信电。
具体实施时候,本实用新型结构简单,安装便捷,可以分别安装在卫星车载终端与外部对象上,无需重新设计接口电路,就可以实现双向良好的信电沟通。
由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。
上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
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