[实用新型]一种多角度立体存车的机械式停车设备有效
申请号: | 201720990786.5 | 申请日: | 2017-08-09 |
公开(公告)号: | CN207660337U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 孟晨灿;章剑彪 | 申请(专利权)人: | 浙江镭蒙科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配合设置 载车板 机械式停车设备 钢结构件 回转传动 侧架 存车 提升传动系统 本实用新型 钢结构 固定轮 提升架 托板 机械技术领域 回转支架 升降回转 物品放置 导向轮 停放 锁定 停车 | ||
本实用新型涉及一种多角度立体存车的机械式停车设备,属于机械技术领域,它解决了现有技术中停车库车位不足的问题。本多角度立体存车的机械式停车设备包括钢结构,配合设置在钢结构上的提升传动系统,配合设置在提升传动系统上的提升架,配合设置在提升架上的回转传动系统,配合设置在回转传动系统上的载车板,所述配合设置在回转传动系统上的载车板包括托板,侧架,固定轮,载车板的托板为钢结构件,用于停放车辆,载车板的侧架为钢结构件,侧架钢结构件上设有固定轮,导向轮把载车板锁定在回转支架上。本实用新型结构简单,能够充分利用升降回转,把物品放置在地上指定空间。
技术领域
本实用新型涉及一种机械式停车设备,尤其涉及一种多角度立体存车的机械式停车设备。
背景技术
目前停放汽车的机械式停车设备汽车停放的空间位置都是唯一的,现有技术不能满足空间多角度位置停放汽车的需要。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,提供了一种多角度立体存车的机械式停车设备。
本多角度立体存车的机械式停车设备,包括钢结构,配合设置在钢结构上的提升传动系统,配合设置在提升传动系统上的提升架,配合设置在提升架上的回转传动系统,配合设置在回转传动系统上的载车板,所述设置钢结构上的提升传动系统包括提升电动机,主传动链轮,从传动链轮,传动链条,提升链轮,提升链条,导向链轮,提升链条一端通过提升链轮固定在提升架上,一端通过导向链轮转向也与提升架连接,形成封闭链,所述配合设置在回转传动系统上的载车板包括托板,侧架,固定轮,载车板的托板为钢结构件,用于停放车辆,载车板的侧架为钢结构件,侧架钢结构件上设有固定轮,导向轮把载车板锁定在回转支架上。
在上述的多角度立体存车的机械式停车设备中,所述设置在提升架上的回转传动系统包括回转电动机,回转轴,联轴器,水平支撑轴承座,回转支架,回转电动机固定在提升架的电机座上,回转轴一端通过联轴器与回转电动机连接,一端与水平支撑轴承座连接,回转支架焊接在回转轴上成为一体。
回转电动机工作时,通过联轴器带动回转轴转动,与回转轴成为一体回转支架同时转动,从而带动安置在回转支架上的载车板进行多角度空间回转。
在上述的多角度立体存车的机械式停车设备中,所述钢结构由多个立柱组成,立柱主体材料为型钢,顶部设有提升传动座,底部设有安装座与地面固定。
在上述的多角度立体存车的机械式停车设备中,提升电动机固定在立柱顶部的提升传动座上,主传动链轮安装在电动机上,从传动链轮与提升链轮同轴,固定顶部的提升传动座上,传动链条连接主、从动链轮,导向链轮安装在前立柱底部。
在上述的多角度立体存车的机械式停车设备中,所述配合设置在提升传动系统上的提升架为焊接组件,安装在立柱上,可以沿立柱上下移动。
提升架上的导轮与立柱的接触,保证提升架沿前立柱的上下移动时不摆动,提升架上的提升链条接头用于与提升传动系统的提升链条连接,提升架上的回转传动系统用于回转。
提升电动机工作时,主动链轮通过传动链条带动从动链轮转动,与从传动链轮同轴连接的提升链轮同时转动,提升链轮通过提升链条带动提升架上下移动。
本实用新型与现有技术相比较,具有以下有益效果:
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