[实用新型]机车用气动刮雨器同步控制系统有效
申请号: | 201720989193.7 | 申请日: | 2017-08-08 |
公开(公告)号: | CN207449846U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 高秀;郝占红;郭文芳 | 申请(专利权)人: | 中车大同电力机车有限公司 |
主分类号: | B60S1/10 | 分类号: | B60S1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 037038*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步控制系统 机车 气动刮雨器 连接接头 集成板 控制阀 刮刷 本实用新型 同步性问题 玻璃清扫 玻璃中心 检修维护 结构简化 控制系统 控制元件 逻辑连接 气动马达 驱动控制 通用性强 无极调速 中心对称 刮雨器 双气动 两套 气路 应用 | ||
本实用新型提供了一种机车用气动刮雨器同步控制系统,应用于机车的玻璃清扫系统。该系统包括控制开关、控制阀集成板、连接接头、连接用管。通过连接接头、连接用管将控制开关与控制阀集成板进行逻辑连接,实现气路的有序控制使之能够驱动控制两套同规格气动马达同步以玻璃中心线为中心对称运行,同时刮刷频率无极调速。该控制系统解决了大面积刮刷条件下双气动刮雨器系统的同步性问题,将控制元件集成,结构简化集成,通用性强,易于检修维护。
技术领域
本实用新型涉及一种机车用气动刮雨器同步控制系统,通过对刮雨器气路的有序控制,实现刮雨器动作执行机构(即马达、刮杆、刷片)按照需求动作及停位。
背景技术
随着机车前窗玻璃的增大,司机瞭望要求的提高,传统的一套刮雨器系统不能满足大面积的玻璃刮刷任务。双刷杆及刷片的刮雨器产品应运而生,为了实现良好的视觉体验,对两套刷杆及刷片的同步性提出要求。
现有机车有的采用一套刮雨器马达驱动,通过曲轴连杆机构实现刮雨器刷杆的同步。这种方式对马达的动力要求大,空间尺寸要求高。或者马达安装光电传感器对刮刷位置控制,这种方式成本高,系统复杂,故障率高,检修维护难。本实用新型提供的机车用气动刮雨器同步控制系统能够同时驱动两套同规格刮雨器马达,只是通过阀体改变气压的传动开闭、转向,实现刷杆及刷片的同步运行,该系统模块化,可迁移性好、适用性强。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型本实用新型的目的在于提供一种机车用气动刮雨器同步控制系统,该系统包括控制开关、控制阀集成板、连接接头、连接用管,通过连接接头、连接用管将控制开关与控制阀集成板进行逻辑连接,实现气路的有序控制使之能够驱动控制两套同规格气动马达同步以玻璃中心线为中心对称运行,同时刮刷频率无极调速。
所述控制开关由调速旋钮开关与三档旋钮开关组成。
所述控制阀集成板由分流同步阀、双压控制减压阀、气动梭阀、及阀体安装板组成。
所述连接接头用于实现连接管与阀体、气源之间的连接。
所述连接用管采用与控制阀体相匹配的聚酰胺软管,实现控制系统之间的逻辑连接,实现气路的有序控制。
所述调速旋钮开关,顺时针旋转时刮雨器刮刷频率减小,逆时针旋转时刮雨器刮刷频率增大。
所述三档旋钮开关,有三个档位,分别为工作档、回位档与停止档,所述工作档,即两套同规格的气动马达带动刷杆刷片由玻璃两侧起始,同步进行向玻璃中心刮刷至极限位置后,同步返回玻璃两侧的往返运动;所述回位档,即气动马达带动刷杆刷片回位至玻璃两侧;所述停止档,即关断气路,刮雨器停止工作。
进一步的,还包括,该机车用气动刮雨器同步控制系统用于驱动控制两套同规格的气动马达实现机车的玻璃清扫任务;能驱动马达带动刷杆刷片同步进行向玻璃中心刮刷至极限位置后,回位在玻璃两侧的往返运动;能实现刷片停位在玻璃两侧的功能;能实现刮雨器刮刷频率可调节功能。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种机车用气动刮雨器同步控制系统结构示意图。
图2为本实用新型提供的一种机车用气动刮雨器同步控制系统的原理图。
附图标记:
1-控制开关;2-控制阀集成板;3-连接接头;
4-连接用管(用粗实线表示);5-刮雨器马达;
11-调速旋钮开关;12-三档旋钮开关;
21-双压控制减压阀;22-气动梭阀;23-分流同步阀;24-阀体安装板;
31-同径三通接头;32-外螺纹活动直角管接头;33-外螺纹直通管接头;
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