[实用新型]一种涡轮增压器用半浮动轴承固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，尤其涉及一种涡轮增压器用半浮动轴承固定装置。

背景技术

现在，随着发动机功率和排量的不断增加，对涡轮增压器流通能力的需求也越来越高，其中，对涡轮增压器中旋转的转子的固定方式也相应发生改变。

转子是涡轮增压器中，用于连接泵轮和涡轮的轴，现有技术中，对转子进行固定主要是采用半浮动轴承进行固定，目前，常用的半浮动轴承多采用环形圆柱结构，与转子之间存在间隙，并不直接接触，这就存在以下问题：

由于半浮动轴承不与转子接触，在转子转动时，半浮动轴承容易产生轴向窜动以及周向转动，对转子的旋转平衡和对中性产生影响，造成转子损伤，进一步影响用户的使用安全性。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种涡轮增压器用半浮动轴承固定装置，该固定装置能够解决半浮动轴承轴向窜动以及周向转动的问题，减少对转子旋转平衡的影响，提高转子的使用寿命和用户的使用安全性。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种涡轮增压器用半浮动轴承固定装置，包括：安装于轴承座内的半浮动轴承，所述轴承座与所述半浮动轴承之间设置有防止所述半浮动轴承轴向窜动的防轴向窜动结构，以及防止所述半浮动轴承周向转动的防周向转动结构；所述防轴向窜动结构设置于所述半浮动轴承的两端，所述防轴向窜动结构包括：位于所述轴承座一端并且一体设置的环形顶靠部，所述半浮动轴承的第一端顶靠于所述环形顶靠部；设置于所述轴承座内壁上的挡圈槽内的弹性挡圈，所述半浮动轴承的第二端顶靠于所述弹性挡圈；所述防周向转动结构设置于所述半浮动轴承的第一端，包括圆柱销，所述圆柱销穿插所述环形顶靠部与所述半浮动轴承的第一端。

其中，所述圆柱销穿透所述环形顶靠部的外表面。

其中，所述圆柱销均布有三个。

其中，所述圆柱销为弹性圆柱销。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

在轴承座一端并且一体设置有环形顶靠部，半浮动轴承的第一端顶靠于环形顶靠部，并且在轴承座内壁上设置有挡圈槽，挡圈槽内设置有弹性挡圈，半浮动轴承的第二端顶靠于弹性挡圈；由于弹性挡圈具有良好的弹性和韧性，能够对半浮动轴承产生良好的轴向固定作用，因此，通过采用弹性挡圈与环形顶靠部进行间隙配合，对半浮动轴承进行轴向限位，保证了半浮动轴承在转子旋转过程中，半浮动轴承不会产生轴向窜动，减少了对转子旋转平衡的影响。

由于在半浮动轴承的第一端设置有圆柱销，圆柱销穿插环形顶靠部与半浮动轴承的第一端，圆柱销能够防止半浮动轴承产生周向转动，特别是，圆柱销可以为弹性圆柱销，由于具有轴向开槽，具备良好的弹性及抗剪切力，因此，能够对半浮动轴承产生良好的周向防转固定，使半浮动轴承不会产生周向转动，提高了半浮动轴承的固定效果，减少了对转子旋转平衡的影响，保证了转子的正常使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1中轴承座的结构示意图；

图3是图1中圆柱销穿透环形顶靠部外表面的结构示意图；

图4是图1中半浮动轴承的立体结构示意图；

图中：1-半浮动轴承、11-圆柱销、2-轴承座、21-环形顶靠部、22-圆柱销孔、23-挡圈槽、3-弹性挡圈。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图4所示，本实用新型包括：安装于轴承座2内的半浮动轴承1，轴承座2与半浮动轴承1之间设置有防止半浮动轴承1轴向窜动的防轴向窜动结构，以及防止半浮动轴承1周向转动的防周向转动结构；防轴向窜动结构设置于半浮动轴承1的两端，防轴向窜动结构包括：位于轴承座2一端并且一体设置的环形顶靠部21，半浮动轴承1的第一端顶靠于环形顶靠部21；设置于轴承座2内壁上的挡圈槽23内的弹性挡圈3，半浮动轴承1的第二端顶靠于弹性挡圈3；防周向转动结构设置于半浮动轴承1的第一端，包括圆柱销22，圆柱销22为弹性圆柱销，圆柱销22穿插环形顶靠部21与半浮动轴承1的第一端。