[实用新型]一种机房专用空调及其再热增焓装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种过热气体预热机房室内送风的装置，特别是涉及一种将排放到环境的热量回收利用、且设备运行平稳的送风预热技术，以及相应的排气管道的工艺改造的空调系统。

背景技术

目前，我国铁路及高铁行业蓬勃发展，铁路机房空调是保证铁路信号稳定传输、铁路运行安全的重要保障。而另一方面，铁路机房空调的特点是线路长，数量大。现在普遍的机房空调没有将排放到环境的高温废热进行有效回收利用。为保证铁路机房室内的湿度要求，需要对送风进行再热,即经过蒸发器冷却后输入室内的空气需要通过安装在蒸发器的送风侧的电加热加热后送入室内。这样就造成了能量的冷热抵消，形成能量的浪费。

机房专用节能空调种类繁多，主要实施方案为两种，一种为节能设备联动机房、基站原有空调使用，另一种为节能空调一体机设备。这些节能设备有一定的节电率，但都是与其他机房原有系统联动，或通过热管和空调运行模式的切换等进行节能。

因此，有必要提供一种将排放到外界环境的热量回收到系统内部，实现节能功能的装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种机房专用空调预热增焓装置，利用高温的过热气体的热量对空调送风进行预热，能够节约能耗，绿色环保，易于实施。

实用新型的技术解决方案如下：

一种机房专用空调，包括压缩机1、冷凝器2、节流装置3和蒸发器4通过管道依次连接形成的换热循环回路；还包括送风预热装置5、两个三通阀和控制模块；

所述送风预热装置安装在蒸发器的送风侧；

第一三通阀6的入口连接压缩机的出口，两个出口分别连接回风预热装置 5和冷凝器2的入口；第一三通阀将压缩机出口排出的过热蒸汽引入一部分至送风预热装置，另一部分通过冷凝器2进行冷凝；送风预热装置的出口同冷凝器的出口通过第二三通阀连接至节流装置的入口；

控制模块控制第一三通阀6以调节进入回风预热器的过热气体流量。

进一步地，所述送风预热装置5、蒸发器4和控制模块安装于室内机中；所述压缩机1、冷凝器2和节流装置3安装于室外机中；将节流装置和压缩机安装在室外侧，以尽量减少占用机房的面积。

进一步地，所述压缩机为相互并联的两个压缩机；两个压缩机分别独立工作。

本实用新型还提供了一种机房专用空调的再热增焓装置，其特征在于，机房专用空调包括压缩机1、冷凝器2、节流装置3和蒸发器4通过管道依次连接形成的换热循环回路；其再热增焓装置包括送风预热装置5、两个三通阀和控制模块；所述送风预热装置安装在蒸发器的送风侧；

第一三通阀6的入口连接压缩机的出口，两个出口分别连接回风预热装置 5和冷凝器2的入口；第一三通阀将压缩机出口排出的过热蒸汽引入一部分至送风预热装置，另一部分通过冷凝器2进行冷凝；送风预热装置的出口同冷凝器的出口通过第二三通阀连接至节流装置的入口；

控制模块控制第一三通阀6以调节进入回风预热器的过热气体流量。

送风预热装置起的作用相当于冷凝器的作用。

本实用新型的原理：对网络机房、通讯基站、小型数据中心进行环境控制时，为保证室内环境的湿度要求，需要对回风进行加热。本实用新型利用三通阀将一部分高温的过热气体引入到送风预热装置，对送风进行预热，减少电加热器的耗能，在确保室内环境的前提下，达到节能的目的。

有益效果：

1、在送风预热装置内，利用过热气体的热量对蒸发器的送风进行加热，减少了电加热器即再热的功耗。

2、通过利用过热气体的热量对送风进行加热，降低了冷凝器的负荷，有利于系统的平稳运行和提高系统的制冷效率(COP)。

3、降低了冷凝器的冷凝温度，有利于提高冷凝器的寿命。

附图说明

图1：一种机房专用空调预热增焓装置的结构图；

标号说明：1-压缩机；2-冷凝器；3-节流装置；4-蒸发器；5–送风预热装置；6-三通阀。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：

工作过程说明：

参阅图1，本实用新型公开了一种机房专用空调，包括压缩机1、冷凝器2、节流装置3和蒸发器4通过管道依次连接形成的换热循环回路；还包括送风预热装置5、两个三通阀和控制模块；

所述送风预热装置安装在蒸发器的送风侧；