[实用新型]具有身份识别功能的车载ATP实训装置有效
| 申请号: | 201720984428.3 | 申请日: | 2017-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN207624200U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
| 发明(设计)人: | 孙万锋;赵炎斌;焦艳阳;李满星;阴持恒;雷亚歌;李浩鹏 | 申请(专利权)人: | 河南星源信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04;G06F21/32 |
| 代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 张欢勇 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市高新技术产业开发区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 实训装置 身份识别装置 身份识别单元 身份识别功能 车载ATP 控制模块 操作控制单元 操作台 本实用新型 权限操作 身份识别 误操作 权限 运转 身份 | ||
本实用新型涉及一种具有身份识别功能的车载ATP实训装置,包括操作台,操作台安装有用于控制实训装置的控制模块;操作台上设有用于识别操作者的身份识别装置;控制模块包括控制实训装置运转的操作控制单元与控制身份识别装置进行身份识别的身份识别单元;身份识别装置与身份识别单元连接。该具有身份识别功能的车载ATP实训装置,身份识别单元控制身份识别装置对操作者的身份进行识别,只有符合要求且有权限操作实训装置的操作者才可以对实训装置进行操作,可防止无权限的人对实训装置进行误操作。
技术领域
本实用新型属于车载ATP实训装置技术领域,具体涉及一种具有身份识别功能的车载ATP实训装置。
背景技术
现阶段针对动车组司机的操作培训途径主要是在动车所内利用检备的动车组,在车上开展实作培训,需要先申请检备动车组和使用的时间,消耗一定的等待时间成本,其次在车上的操作培训受现场条件的限制,不能随意动车,一旦由于学员的误操作忘记恢复导致列车故障,就有可能造成列车晚点或影响列车安全运行的风险。
现有的动车组司机行车操纵综合实训台,任何人都可以随时进行操作,有时会出现误操作的现象。不利于对动车组车载ATP实训装置的管理。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有身份识别功能的车载ATP实训装置以解决避免任何操作者随时随地的对实训装置进行操作的技术问题。
为了实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:具有身份识别功能的车载ATP实训装置,包括操作台,操作台安装有控制模块;操作台上设有用于识别操作者的身份识别装置;控制模块包括控制实训装置运转的操作控制单元与控制身份识别装置进行身份识别的身份识别单元;身份识别装置与身份识别单元连接。
进一步地,所述身份识别装置为用于识别操作者脸部的人脸识别摄像机。
进一步地,所述操作台包括操作台面与显示台面;显示台面上安装有用于实现实训装置人机交互的显示装置;人脸识别摄像机安装在显示台面上。
进一步地,所述身份识别单元为人脸识别单元。
进一步地,所述人脸识别摄像机为USB摄像机。
进一步地,所述身份识别装置为用于识别操作者声音的录音装置。
进一步地,所述操作台包括操作台面与显示台面;操作台面上安装有用于操作实训装置的操作装置;录音装置安装在操作台面上。
进一步地,所述身份识别单元为声音识别单元。
进一步地,所述操作台包括铰接连接的操作台本体和操作面板,控制模块安装在操作台本体内。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的具有身份识别功能的车载ATP实训装置,身份识别单元控制身份识别装置对操作者的身份进行识别,如果操作者符合要求且有权限操作实训装置,则身份识别单元传送信息给操作控制单元,操作者可以对实训装置进行操作;反之,如果操作者不符合要求且没有权限对实训装置进行操作,则身份识别单元传送信息给操作控制单元,操作者不能对实训装置进行操作。操作者误操作忘记恢复导致列车故障,就有可能造成列车晚点或影响列车安全运行的风险。本实用新型的具有身份识别功能的车载ATP实训装置可防止无权限的人对实训装置进行误操作,避免造成列车晚点或影响列车安全运行。
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