[实用新型]标线用涂料加热装置

说明书

技术领域

本实用新型属于热熔标线施工设备技术领域，涉及一种划线前涂料加热熔化装置。

背景技术

道路的路面划线，需要对于划线所用的涂料进行加热至熔融状态以便涂覆在路面上。在路上作业的划线工作需要现场使用热熔釜对涂料进行加热。现有的热熔釜具有以下不足：一、现有热熔釜的导热方式主要有两种：直燃型和导热油型，直燃型保温性差，间隔时间较长时容易导致涂料凝固，进而影响施工效率及成型效果，导热油型优点在于保温性强，且安全性较高，热量通过导热油传递给涂料，但是现有的导热油型热熔釜中涂料的受热仍然不够均匀，涂料的融化速度还有待提高；二、现有的热熔釜釜体、内胆及护膛多采用一体式设计，虽结构简单，但后续出现釜底烧穿或老化等问题，面临的是整套设备报废或整体拆解，使用寿命明显缩短，增加了施工队的施工成本。

因此，需要设计一种标线用涂料加热装置，使其具有以下优点：

一、能够使涂料的总受热面积较大且比较均匀，使涂料的融化速度和质量得到提高，从而提高施工效率；

二、能够对其中的部件进行拆换，便于定期更换最易受损的釜底部件，延长整机使用寿命，降低成本。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种标线用涂料加热装置，可使涂料的总受热面积较大且比较均匀，能够对内胆进行拆换。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：标线用涂料加热装置，包括热熔釜本体，热熔釜本体包括内胆、减速机、搅拌轴、搅拌叶、排烟管、导热油储存罐、隔热层、护膛、外壳、加料口和出料管，所述减速机安装在内胆上方，搅拌轴与减速机传动连接，搅拌叶固定连接在搅拌轴上，所述内胆的内部设有搅拌筒，内胆和搅拌筒均顶部敞口，所述搅拌叶伸入所述搅拌筒内，内胆顶部安装有法兰盖，法兰盖上通过螺栓分别可拆卸固定连接有排烟管安装座、加料口安装座和安装在内胆正上方的减速器安装座，排烟管安装在排烟管安装座上并与内胆连通，减速机安装在减速器安装座上，加料口安装在加料口安装座上并与内胆连通，出料管安装在内胆下部并与内胆连通；

所述搅拌筒的侧壁周圈与所述内胆的内壁周圈之间设有环状空腔，所述搅拌筒的底板与所述内胆的内壁底部之间设有底部空腔，底板的中心处开设有圆孔，所述圆孔内插设有与底板固定连接的柱状筒，柱状筒下部位于底部空腔，柱状筒的下端固定在内胆的底部并通过定位环定位，柱状筒上部位于搅拌筒内，柱状筒上端固定连接有堵板，堵板的上端固定连接有定位柱，搅拌轴的下端中空并套设在定位柱上，搅拌轴的下端与定位柱转动连接，柱状筒上部于堵板的下方设有孔板，堵板与孔板之间为排气腔，孔板中部插接有排气圆管，排气圆管的进口端与排气腔连通，排气圆管依次穿过柱状筒、底部空腔和环状空腔，排气圆管的的出口端通向内胆外部，所述柱状筒的筒身上开设有若干与所述底部空腔连通的通孔；

所述环状空腔、底部空腔和柱状筒形成导热油油腔，所述导热油油腔内盛装导热油，所述导热油储存罐安装在热熔釜本体的顶部，所述环状空腔顶部于法兰盖上设有导热油进口，所述环状空腔与所述导热油储存罐通过缓冲油管连通，所述内胆的外壁沿周向设置有若干连接块，连接块上设有螺栓安装孔，内胆与护膛于连接块处通过螺栓可拆卸固定连接，所述隔热层填充在所述护膛内部；

所述出料管包括内出料管和外出料管，内出料管固定连接在内胆上并从搅拌筒内底部由内向外依次穿过搅拌筒的筒壁和内胆的侧壁，外出料管穿过护膛，内出料管和外出料管通过法兰可拆卸固定连接，护膛外侧壁上设置有用于启闭外出料管出口端的启闭装置，启闭装置包括滑轨、挡料板、齿轮、齿条和摇柄，滑轨固定在外出料管两侧的护膛外壁上，挡料板与滑轨滑动连接，齿条固定在挡料板上，齿轮转动连接在摇柄上，齿轮与齿条啮合传动，滑轨下端设有用于在垂直方向对挡料板限位的挡料限位板。

所述内胆底部设置有用于放置燃气型炉具的壳体。

采用上述技术方案，本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过加热导热油间接加热搅拌筒内的涂料，所述环状空腔处的导热油可环绕所述搅拌筒并对位于搅拌筒内周圈的涂料进行加热，所述底部空腔处的导热油可对位于搅拌筒内底部位置的涂料进行加热，所述柱状筒处的导热油可对位于搅拌筒内中心位置的涂料进行加热，从而使得搅拌筒内的涂料总受热面积较大且比较均匀，能够确保釜内涂料加热温度的一致性，确保釜底涂料不焦烧、不结块，涂料的融化速度和质量得到提高，从而提高施工效率；