[实用新型]带弹簧坐垫的电动自行车有效
| 申请号: | 201720983442.1 | 申请日: | 2017-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN207141239U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
| 发明(设计)人: | 许佳 | 申请(专利权)人: | 长兴瑞宏电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02 |
| 代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
| 地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弹簧 坐垫 电动自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,尤其是指带弹簧坐垫的电动自行车。
背景技术
电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。现有的电动自行车架体大多是三角形或人字开,这种车架强度较低,而且这种自行车的坐垫都是固定在车架上,舒适性不佳。
发明内容
本实用新型克服上述不足,提供一种带弹簧坐垫的强度高、造型新颖、舒适性好的电动自行车。
本实用新型所提供的技术方案为:带弹簧坐垫的电动自行车,它包括有椭圆形的车架,车架沿水平方向倾斜20-30°,车架采用中空方管或圆管制成,车架较高一端安装有龙头架,龙头架底部安装有前轮,车架较低一端安装有后轮,后轮轮轴上设有链轮,龙头架内腔下部安装有动力机构,动力机构通过链条与链轮相连接,动力机构后上方的车架顶部设有坐垫槽,坐垫槽内活动安装有滑块,滑块两端设有限位杆,限位杆穿过车架内的限位块后通过螺母锁紧限位,限位杆上套有缓冲弹簧,缓冲弹簧一端与限位块抵触,缓冲弹簧另一端与滑块相抵触,滑块顶部安装有坐垫轴,坐垫轴顶部穿过坐垫槽与坐垫相连接。
所述的滑块、限位杆、限位块均安装在中空方管或圆管内。
所述的动力机构下方的车架两侧设有脚踏杆。
所述的车架较低一端设有后轮槽,后轮安装在后轮槽内。
所述的滑块顶部两侧及底部两侧均设有滚珠。
本实用新型在采用上述方案后,未详细描述的结构均可采用市面常规结构,本方案通过滑块和缓冲弹簧来对坐垫进行缓冲,使电动自行车在行驶时舒适性更好,同时采用椭圆形的车架强度高、造型新颖,尤其符合现代年轻人的审美观。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的坐垫槽结构示意图。
具体实施例
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的较佳实施例为:参见附图1和附图2,本实施例所述的带弹簧坐垫的电动自行车包括有椭圆形的车架1,车架1沿水平方向倾斜20-30°,车架1采用中空方管或圆管制成,车架1较高一端安装有龙头架2,龙头架2底部安装有前轮3,车架1较低一端设有后轮槽,后轮5安装在后轮槽内,后轮5轮轴上设有链轮,龙头架2内腔下部安装有动力机构4,动力机构4通过链条与链轮相连接,动力机构4下方的车架1两侧设有脚踏杆6,动力机构4后上方的车架1顶部设有坐垫槽7,坐垫槽7内活动安装有滑块8,滑块8顶部两侧及底部两侧均设有滚珠14,滑块8两端设有限位杆9,限位杆9穿过车架1内的限位块10后通过螺母锁紧限位,所述的滑块8、限位杆9、限位块10均安装在中空方管或圆管内,限位杆9上套有缓冲弹簧11,缓冲弹簧11一端与限位块10抵触,缓冲弹簧11另一端与滑块8相抵触,滑块8顶部安装有坐垫轴12,坐垫轴12顶部穿过坐垫槽7与坐垫13相连接。本实施例未详细描述的结构均可采用市面常规结构,本实施例通过滑块和缓冲弹簧来对坐垫进行缓冲,使电动自行车在行驶时舒适性更好,同时采用椭圆形的车架强度高、造型新颖,尤其符合现代年轻人的审美观。
上述方案只为本实用新型的较佳实施例,并非以此限定本实用新型的保护范围,凡根据本方案原理、结构进行改进,均属本实用新型的保护范围。
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