[实用新型]带有曲柄固定装置的折叠自行车有效
申请号: | 201720982678.3 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN207617902U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 张佛灵 | 申请(专利权)人: | 张佛灵 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 陈婉滢 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲柄 曲柄固定装置 本实用新型 折叠自行车 后车架 前车架 中间梁 转动轴 前轮 自行车折叠状态 车座 后轮 收纳 固定曲柄 折叠铰链 转动固定 滑动 传动链 直立 滑倒 双轮 向后 车轮 美观 支撑 | ||
本实用新型提出了一种带有曲柄固定装置的折叠自行车,包括前车架、中间梁和后车架,三者通过折叠铰链连接,所述前车架上转动固定有转动轴和转动轴下端的前轮,所述后车架上固定有车座,传动链部和后轮,所述中间梁下侧固定有自行车折叠状态下,用于收纳曲柄的卡扣。本实用新型简单易操作,巧妙利用车轮在固定曲柄后不会旋转向后滑动的特点,可以将曲柄固定,同时利用前轮在曲柄固定后只前进不能后退的特点,可以利用双轮作为支撑直立,放置靠墙不滑倒,方便又美观。
技术领域
本发明涉及折叠自行车领域,尤其涉及一种带有曲柄固定装置的折叠自行车。
背景技术
折叠自行车,属于自行车的一个分类。一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠,将前后两轮对折在一起,可减少45%左右的长度。
整车在折叠后可放入登机箱和折叠包内,以及汽车的后备箱。在折叠的过程中也不需要借助外来工具,可手动将车折叠展开。在折叠后通过座杆做为支撑点以使折叠后能立稳。折叠自行车携带、使用方便舒适,生产工艺成熟。
在目前的折叠自行车中,只是普通的将自行车对折,但没有更深化的固定脚踏曲柄等,导致在运输过程中松散,外观不雅,同时没有利用固定曲柄带来的好处。
发明内容
本发明提出一种带有曲柄固定装置的折叠自行车,解决了现有技术中的问题。
本发明的技术方案是这样实现的:
带有曲柄固定装置的折叠自行车,包括前车架、中间梁和后车架,三者通过折叠铰链连接,所述前车架上转动固定有转动轴和转动轴下端的前轮,所述后车架上固定有车座,传动链部和后轮,所述中间梁下侧固定有自行车折叠状态下,用于收纳曲柄的卡扣。
作为本发明的优选方案,所述折叠铰链包括前车架和中间梁之间的第一折叠副,中间梁和后车架之间的第二折叠副,两折叠副包括一个中间的转轴插销和可保证自行车展开后不可自动折叠的配合牙口。
作为本发明的优选方案,所述传动链部包括传动链架,所述传动链架上固定有脚踏轴和后轮轴,所述脚踏轴上固定有曲柄,所述曲柄头端固定踏板。
作为本发明的优选方案,所述后轮轴通过齿轮配合联动所述后轮。
作为本发明的优选方案,所述卡口为塑料材质,其包括平面固定部和平面固定部头端的弯钩部,所述平面固定部胶合固定于所述中间梁下侧面。
作为本发明的优选方案,所述弯钩部设于固定部中靠近后车架的一端,弯钩方向冲下。
有益效果
本发明提出了一种带有曲柄固定装置的折叠自行车,包括前车架、中间梁和后车架,三者通过折叠铰链连接,所述前车架上转动固定有转动轴和转动轴下端的前轮,所述后车架上固定有车座,传动链部和后轮,所述中间梁下侧固定有自行车折叠状态下,用于收纳曲柄的卡扣。本发明简单易操作,巧妙利用车轮在固定曲柄后不会旋转向后滑动的特点,可以将曲柄固定,同时利用前轮在曲柄固定后只前进不能后退的特点,可以利用双轮作为支撑直立,放置靠墙不滑倒,方便又美观。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的侧视结构示意图。
其中,转动轴1,后车架2,第一折叠副3,前轮4,第二折叠副5,卡扣6,曲柄7,传动链部8,后轮9,中间梁10。
具体实施方式
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