[实用新型]一种电池模组的吊装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别涉及一种电池模组的吊装装置。

背景技术

能源短缺与环境恶化问题日益严重，新能源行业的开发日益受到各界的广泛关注，如今的新能源汽车主要还是以CNG汽车、公交车居多，还有一些混合动力车辆，但是其成本较高，因此纯电动车辆取代现有的常规的车辆必然成为一种趋势，其对于改善城市环境有着重要的意义。

动力电池包是电动汽车的核心部件，电池模组是电池包的重要零件。动力电池包需要满足一定的比能量要求，因此电池模组和电池模组之间设计紧凑，留给电池模组安装吊具的空间有限，吊具多在需吊装时再通过螺栓锁固于电池模组的壳体，安装拆卸麻烦，效率低。

鉴于此，本发明人为此研制出一种电池模组的吊装装置，有效的解决了上述问题，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型提供的一种电池模组的吊装装置，占用空间小，吊具轻便灵活且拆装方便。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种电池模组的吊装装置，包括两吊具和电池模组两侧分别形成的支撑座，两吊具分别对应安装于两支撑座，支撑座下部开设有底部敞开的卡槽，吊具包括弹性件、卡入卡槽内的卡块和借助弹性件而压置于支撑座上表面的压板，卡块借助压板压置于支撑座而被压紧于卡槽内。

所述电池模组两侧分别具有相对的两竖直侧板，支撑座位于两竖直侧压板之间。

所述吊具的两侧边被限制于两竖直侧板内。

所述支撑座包括水平板和至少一加强板，加强板竖直安装于水平板下表面，加强板的外侧壁开设所述卡槽。

所述卡槽为弧形槽，所述卡块为圆柱形卡块。

所述吊具还包括外框架和活动支架，活动支架可上下滑动的安装于外框架内，活动支架和外框架之间安装有推动活动支架向下移动的所述弹性件，所述压板安装于活动支架的下端。

所述外框架的底边直接作为所述卡块。

所述活动支架包括水平杆和至少一根竖直杆，水平杆固定于竖直杆，竖直杆的底端安装所述压板，水平杆和压板之间至少留有供手指伸入的操作空间，水平杆的两端可上下滑动的安装于外框架的两侧边，竖直杆可上下滑动的安装于外框架的上边，位于水平杆和外框架上边之间的竖直杆上安装所述弹性件。

所述水平杆的两端开设供外框架两侧边穿过的第一通孔，所述外框架的上边开设供竖直杆穿过的第二通孔。

所述外框架两侧边的下部安装有限位套筒，压板在压置于支撑座上表面时水平杆压置于限位套筒的上表面。

采用上述方案后，本实用新型需吊装时，手动掰动压板使弹性件变形以增大压板和卡块之间的距离，之后将卡块卡入支撑座底部的卡槽内，然后放开吊具使压板压置于支撑座的上表面，即可完成吊具的安装，拆卸时重新将压板掰动即可，拆装均非常方便，又由于可拆卸因此占用的空间较小。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是本实施例的局部示意图；

图3是本实施例吊具的结构示意图。

标号说明

电池模组20；

吊具1，卡块11，弹性件12，压板13，外框架14，第二通孔141，限位套筒142，活动支架15，水平杆151，第一通孔1511，竖直杆152，操作空间16，支撑座2，卡槽21，水平板22，加强板23，竖直侧板3。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1-2所示，是本实用新型揭示的一种电池模组20的吊装装置，包括两吊具1和电池模组20两侧分别形成的支撑座2，两吊具1分别对应安装于两支撑座2，支撑座2下部开设有底部敞开的卡槽21。

吊具1包括弹性件12、卡入卡槽21内的卡块11和借助弹性件12而压置于支撑座2上表面的压板13，卡块11借助压板13压置于支撑座2而被压紧于卡槽21内。

需吊装时，手动掰动压板13使弹性件12变形以增大压板13和卡块11之间的距离，之后将卡块11卡入支撑座2底部的卡槽21内，然后放开吊具1使压板13压置于支撑座2的上表面，即可完成吊具1的安装，拆卸时重新将压板13掰动即可，拆装均非常方便，又由于可拆卸，因此占用的空间较小。

如图2所示，优选的，支撑座2包括水平板22和至少一加强板23，加强板23竖直安装于水平板22下表面，加强板23的外侧壁开设所述卡槽21。采用结构简单的支撑座2结构，以便于生产。