[实用新型]一种GPS外置天线有效
申请号: | 201720981526.1 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN207466531U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 肖宇红 | 申请(专利权)人: | 深圳市建硕科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机盒 出线套 支架 固定套 连接线 本实用新型 外置天线 弹性支撑机构 穿过 车辆运动 使用寿命 悬空设置 中间设置 间隙层 中控台 外置 轴承 桌面 悬空 伸出 外部 | ||
本实用新型公开了一种GPS外置天线,包括一外置的支架以及一机盒,所述机盒的顶部具有出线套,机盒的连接线穿过出线套并伸出于出线套的外部,所述支架的底部均设置一弹性支撑机构,支架的中间设置有一固定套,所述出线套穿过固定套至固定套的顶部,整个机盒悬空设置于支架的底部,机盒底部距离桌面形成一个间隙层。本实用新型结构简单,将整个GPS机盒悬空不与中控台接触,且整个机盒能够通过轴承实现旋转,减少车辆运动时产生的惯性对机盒以及连接线的影响,增加使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种天线,具体涉及一种GPS外置天线。
背景技术
车辆内部一般都会配置GPS系统,整个GPS系统通过一个外置天线摆放在中空台上,一般包括机盒以及连接线,机盒通过胶粘层贴附在中控台上,但是车辆在前进、后退时会产生很大惯性力,整个惯性力会导致机盒产生一个运动趋势,但是由于粘贴力的作用,能够抵消整个惯性力,但是长久使用后会影响机盒以及连接线的使用寿命,因此我们需要一种摆放更加平稳的结构,使得能够通过转动力来抵消汽车运动时的关系。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种GPS外置天线,将整个GPS机盒悬空不与中控台接触,且整个机盒能够通过轴承实现旋转,减少车辆运动时产生的惯性对机盒以及连接线的影响,增加使用寿命。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种GPS外置天线,包括一外置的支架以及一机盒,所述机盒的顶部具有出线套,机盒的连接线穿过出线套并伸出于出线套的外部,所述支架的底部均设置一弹性支撑机构,支架的中间设置有一固定套,所述出线套穿过固定套至固定套的顶部,整个机盒悬空设置于支架的底部,机盒底部距离桌面形成一个间隙层。
作为优选的技术方案,所述固定套的上下端均安装一轴承,所述出线套穿过轴承的轴承孔至固定套的上端面。
作为优选的技术方案,所述弹性支撑机构包括一支撑脚垫、支撑杆,支架的底部均嵌入设置一组弹簧,所述支撑杆的底部与支撑脚垫连接,顶部穿过支架并伸入于支架内部与弹簧接触。
作为优选的技术方案,所述支撑脚垫的底面上均装贴一双面胶,整个支架通过双面胶粘贴在车辆的中控台上。
作为优选的技术方案,所述支架呈“十”字形,整个支架采用软塑料制成。
作为优选的技术方案,所述机盒的底面距离中控台1-3mm。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,将整个GPS机盒悬空不与中控台接触,且整个机盒能够通过轴承实现旋转,减少车辆运动时产生的惯性对机盒以及连接线的影响,增加使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
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