[实用新型]一种散热保压油缸

说明书

本实用新型公开了一种散热保压油缸，包括缸体、活塞杆、活塞和散热腔；缸体设于前法兰和后法兰之间，在缸体的外圆周上套设一散热腔；活塞杆设于缸体的中心位置，活塞杆端部与活塞一体成型；活塞杆通过安装座与前法兰相连；安装座设于前法兰内壁，在安装座的两侧均对称设有相连的防尘圈和U型密封圈；防尘圈和U型密封圈位于前法兰内壁和活塞杆之间；活塞与缸体内壁之间依次套设有O型密封圈、导向套和Y型密封圈；散热腔包括散热片和设于散热腔顶部的若干风扇；散热片设于散热腔的底部，并紧贴于缸体的外圆周。

技术领域

本实用新型属于液压油缸的技术领域，具体涉及一种散热保压油缸。

背景技术

液压油缸在液压系统中的作用是将液压能转变为机械能，使机械实现往复 运动或摆动运动。传统液压油缸散热性能较差，当活塞在液压油缸中往返运动时，活塞和液压缸之间件的摩擦力会产生热量，而当油液温度升高时，油液中气体的溶解度减小，进而析出气体，将导致液压缸压力不稳的问题，而且长期处于高温状态下的液压缸寿命也将缩短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种散热保压油缸，以解决现有液压油缸散热性差和压力不稳的问题。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

提供一种散热保压油缸，其包括缸体、活塞杆、活塞和散热腔；缸体设于前法兰和后法兰之间，在缸体的外圆周上套设一散热腔；活塞杆设于缸体的中心位置，活塞杆端部与活塞一体成型；

活塞杆通过安装座与前法兰相连；安装座设于前法兰内壁，在安装座的两侧均对称设有相连的防尘圈和U型密封圈；防尘圈和U型密封圈位于前法兰内壁和活塞杆之间；活塞与缸体内壁之间依次套设有O型密封圈、导向套和Y型密封圈；

散热腔包括散热片和设于散热腔顶部的若干风扇；散热片设于散热腔的底部，并紧贴于缸体的外圆周。

优选地，散热片包括若干散热齿片，每个散热齿片均呈波纹状。

优选地，散热齿片的厚度为0.5mm，相邻散热齿片之间的间距为0.8mm。

优选地，散热齿片的材质为铜铝合金。

优选地，风扇设于散热腔顶部的两块金属隔板间隔形成的空间内，两块金属隔板上均开设有若干通孔。

优选地，散热腔的两侧均开设有进水管，进水管上设有单向阀，在散热腔内的进水管管口处与喷头连接。

本实用新型提供的散热保压油缸，具有以下有益效果：

在缸体的外圆周套设一散热腔，散热腔内的散热片紧贴缸体外部，在活塞作业时，与缸体内壁产生大量的热量，散热片通过散热齿片将热量导出，配合喷头喷洒的水分，进一步吸收热量，带有气体的热量和水汽在风扇的牵引下排出，实现缸体的快速散热，使缸体内的压力和温度保持在正常值内，保证活塞的正常作业。

本实用新型构思新颖，通过散热腔的设置，有效的将缸体的热量通过散热齿片和水汽导出吸收，实现缸体内部温度和压力的稳定，结构简单，操作便利，具有很强的实用性。

附图说明

图1为散热保压油缸的结构示意图。

图2为散热保压油缸散热腔的结构图。

图3为散热保压油缸散热片的结构图。

图4为散热保压油缸散热片A处的放大图。

其中，1、缸体；2、前法兰；3、后法兰；4、活塞杆；5、活塞；6、安装座；7、防尘圈；8、U型密封圈；9、散热腔；10、O型密封圈；11、导向套；12、Y型密封圈；91、金属隔板；92、通孔；93、风扇；94、散热片；95、单向阀；96、进水管、97、喷头；98、散热齿片。