[实用新型]一种节能的电液伺服动力源液压系统

说明书

技术领域

本实用新型属于液压系统，特别涉及一种节能的电液伺服动力源液压系统。

背景技术

目前，在传统的液压系统使用上，基本采用异步电机带动变量泵形式或者异步电机带动定量泵形式，这种传统设计形式对用电量的消耗浪费较大，结构较复杂，油液的清洁度无法保证，造成液压系统中液压元件故障率较高。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种采用一种IS580伺服驱动器控制伺服电机作为液压系统动力源，耗电量少，控制精度高，维护成本低的一种节能的电液伺服动力源液压系统。

本实用新型解决的技术问题，所采用的技术方案是：一种节能的电液伺服动力源液压系统，包括齿轮泵，齿轮泵用吸油管与油箱连通，用压力油管与油路块的进油口连通；其特征在于在系统中设置了IS580伺服驱动器，IS580伺服驱动器的输入电源接口V接380V，50HZ电源，流量监控接口B与0-10V输出压力、流量监控连通，流量指令接口A与0-10V输入压力、流量指令连通，0-10V压力信号输入接口E用导线与油路块中的MBS3050压力传感器一端连通，0-10V流量信号输入接口I与伺服电机连通，伺服电机的轴用连轴器与齿轮泵连接传动。

本实用新型的有益效果是:该实用新型应用耗电量大幅减少，响应速度高，降低了生产成本、提高了生产效率，操作系统简单化，降低了维护费用。

附图说明

以下结合附图，以实施案例具体说明。

图1是一种节能的电液伺服动力源液压系统的系统原理图。

图中：1-齿轮泵；2-联轴器；3-伺服电机；4-节流器；5-溢流阀；6-MBS3050压力传感器；7-IS580伺服驱动器；8-出油口；9-油路块；10-回油管；11-吸油管；12-油箱；13-进油口；14-压力油管。

具体实施方式

实施例，参照附图，一种节能的电液伺服动力源液压系统，包括齿轮泵1，齿轮泵1用吸油管11与油箱12连通，用压力油管14与油路块9的进油口13连通；其特征在于在系统中设置了IS580伺服驱动器7，IS580伺服驱动器7的输入电源接口V接380V，50HZ电源，流量监控接口B与0-10V输出压力、流量监控连通，流量指令接口A与0-10V输入压力、流量指令连通，0-10V压力信号输入接口E用导线与油路块9中的MBS3050压力传感器6一端连通，0-10V流量信号输入接口I与伺服电机3连通，伺服电机3的轴用连轴器2与齿轮泵1连接传动。油路块9中的MBS3050压力传感器6的另一端用管路与节流器4一端连通，节流器4另一端与出油口8连通；溢流阀5的入口用管路与进油口13和出油口8连通，溢流阀5的出口用管路与出油口8和回油管10一端连通，回油管10另一端与油箱12连通。

该实用新型系统的工作原理是：由伺服电机3、联轴器2、齿轮泵1和MBS3050压力传感器6集成电机泵组，IS580伺服驱动器7对伺服电机3进行转速、转距控制；外部控制信号压力控制信号和流量控制信号，实现对齿轮泵1出口压力、流量控制，齿轮泵1出口压力通过MBS3050压力传感器6反馈给IS580伺服驱动器7，伺服电机3的转速通过自带编码器的计算将齿轮泵1的流量反馈给IS580伺服驱动器7。溢流阀5保护液压系统压力过高造成的损害。