[实用新型]一种汽车碳罐管道弹性支撑装置有效
申请号: | 201720980204.5 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN207018111U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 韩坤华;张志红;牛玉峰;冯黎明 | 申请(专利权)人: | 北京工道科技有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 北京天江律师事务所11537 | 代理人: | 朱红来 |
地址: | 100094 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 管道 弹性 支撑 装置 | ||
1.一种汽车碳罐管道弹性支撑装置,包括碳罐(1),其特征在于:它还包括吸附管道(2)、脱附管道(3)、大气管道(4);所述吸附管道(2)、脱附管道(3)并列设置于碳罐(1)的上端;所述碳罐(1)的上端分别开设有吸附口、脱附口,碳罐(1)的内腔依次通过吸附口、脱附口与吸附管道(2)、脱附管道(3)相连通;
所述吸附管道(2)、脱附管道(3)的根部均设置有一个或多个弹性支撑件(5);所述弹性支撑件(5)的一端与吸附管道(2)或脱附管道(3)固定相接,另一端均连接至碳罐(1)的壳体上;
所述大气管道(4)垂直设置于碳罐(1)的上端或下端,大气管道(4)的进风口与碳罐(1)的内腔相连通;所述过吸附口、脱附口、进风口依次从左向右排列。
2.根据权利要求1所述的汽车碳罐管道弹性支撑装置,其特征在于:所述吸附管道(2)、脱附管道(3)上的弹性支撑件(5)均为三个或四个,三个或四个弹性支撑件分别呈三棱锥型或四棱锥型分布。
3.根据权利要求1或2所述的汽车碳罐管道弹性支撑装置,其特征在于:所述吸附管道(2)的输入端通过空气压缩机(6)与油箱相连通。
4.根据权利要求1或2所述的汽车碳罐管道弹性支撑装置,其特征在于:所述脱附管道(3)的输出端通过常闭电磁阀与发动机的进气歧管相连接。
5.根据权利要求1所述的汽车碳罐管道弹性支撑装置,其特征在于:所述吸附管道(2)、大气管道(4)的输入端管道上均设置有流量计(7)。
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