[实用新型]电机定子铁芯轴向限位机构和电机及电动汽车有效
申请号: | 201720979073.9 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN207117322U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 金连多;伍彬;郑博文;鲜鸿魁;曹秀振;张冰冰 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02K1/12 | 分类号: | H02K1/12 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 定子 轴向 限位 机构 电动汽车 | ||
1.一种电机定子铁芯轴向限位机构,其特征在于,包括:
安装部,固连于电机机壳(1)的内壁上;
限位部(4),装设于所述安装部上,所述限位部(4)具有向定子铁芯(2)端部延伸的限位头(401),且所述限位部(4)被构造成可具有相对于所述安装部的、沿所述电机机壳(1)轴向的位置调整;
紧固部,连接于所述安装部上,并可依托于所述限位头(401)于所述定子铁芯(2)端部的抵置,而将所述限位部(4)紧固于所述安装部的其一位置处。
2.根据权利要求1所述的电机定子铁芯轴向限位机构,其特征在于:所述安装部包括与所述电机机壳(1)内壁固连的、沿所述电机机壳(1)轴向延伸的安装柱(3)。
3.根据权利要求2所述的电机定子铁芯轴向限位机构,其特征在于:所述限位部(4)包括套装于所述安装柱(3)上的限位座(402),所述限位头(401)固连于所述限位座(402)的一侧。
4.根据权利要求3所述的电机定子铁芯轴向限位机构,其特征在于:所述限位座(402)套装在所述安装柱(3)的端部;所述紧固部为穿设于所述限位座(402)上、并螺接于所述安装柱(3)端部的螺钉,且所述螺钉因于所述安装柱(3)上的旋紧、而可抵压于所述限位座(402)上。
5.根据权利要求4所述的电机定子铁芯轴向限位机构,其特征在于:所述限位座(402)通过形成于自身上的套装孔(4021)套装在所述安装柱(3)上,所述螺钉穿过设于所述限位座(402)上的、与所述套装孔(4021)连通的紧固孔(4022)螺接于所述安装柱(3)上;所述紧固孔(4022)相对于所述套装孔(4021)缩径布置,且所述紧固孔(4022)的径向截面面积小于所述安装柱(3)。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的电机定子铁芯轴向限位机构,其特征在于:在所述电机机壳(1)的内壁上形成有凹槽(101),所述安装柱(3)位于所述凹槽(101)内。
7.根据权利要求6所述的电机定子铁芯轴向限位机构,其特征在于:所述凹槽(101)贯通至所述电机机壳(1)的端部。
8.根据权利要求1所述的电机定子铁芯轴向限位机构,其特征在于:设置有所述限位部(4)及紧固部的安装部为沿所述电机机壳(1)的周向间隔布置的多个。
9.一种电机,包括电机机壳(1),以及压装于所述电机机壳(1)内的定子铁芯(2),其特征在于:所述定子铁芯(2)的一端抵置在所述电机机壳(1)的内壁上,对应于所述定子铁芯(2)的另一端,在所述电机机壳(1)上设有如权利要求1至8中任一项所述的电机定子铁芯轴向限位机构;还包括于固定有所述安装部的一端,连接于所述电机机壳(1)端部的端盖(6)。
10.一种电动汽车,其特征在于:在所述电动汽车上装设有如权利要求9所述的电机。
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