[实用新型]自走式栽植机的传动系统

说明书

本实用新型公开了一种自走式栽植机的传动系统，包括：离合器、变速箱、取力器和轮边减速器；变速箱两侧通过半轴分别安装有轮边减速器；离合器位于变速箱的一侧，并通过I轴与变速箱相连；取力器位于变速箱的另一侧，并通过II轴与变速箱相连；其中，I轴和II轴均安装于变速箱上，且一端伸出变速箱。本实用新型公开提供的自走式栽植机的传动系统，通过在变速箱两侧增设轮边减速器降低了车辆的行走速度，提高了传动系统的地隙，满足了垄上栽植机对动力机械高地隙低速行走的作业需求；通过取力器从变速箱的II轴上取出动力，确保输出动力与行走的同步，满足了中央悬挂并驱动栽植机对动力机械行走与驱动同步的需要。

技术领域

本实用新型涉及农业机械传动系统技术领域，更具体的说是涉及一种自走式栽植机的传动系统。

背景技术

我国是农业大国，随着机械化程度的提高，农业机械早已成为农业生产中必不可少的一部分。

目前农业的主要动力机械是拖拉机，拖拉机悬挂农机具的方式有前悬挂、后悬挂和侧悬挂，除收获机械的割台采用前悬挂外，大多数农机具均采用后悬挂方式，就垄上栽植机械而言，目前有拖拉机后悬挂式垄上栽植机和自走式后悬挂垄上栽植机两种，这两种垄上栽植机由于整机过长，造成转弯半径大，留地头长，其次后置悬挂使驾驶员无法及时观察后面的栽植情况，并根据栽植情况及时调整栽植深度，导致埋苗率和露苗率较高，因此中央悬挂并驱动栽植机是解决问题的关键，显然拖拉机无法实现中央悬挂并驱动垄上栽植机，只有自走式垄上栽植机的中央悬挂并驱动的技术路线可行。其中传动系统的设计是该技术路线的关键，若采用现有车辆的传动系统牵引并驱动垄上栽植机，存在的问题是有的车辆传动系统无动力输出，有的虽有动力输出，但向后输出动力，此外还存在行走速度过快，且地隙低的问题，容易对秧苗造成破坏，显然现有车辆的传动系统均不适应自走式垄上栽植机的中央悬挂并驱动。

因此，设计一种能适应自走式垄上栽植机中央悬挂并驱动的动力机械传动系统，提高传动系统的地隙，降低行走速度，实现输出动力向前传递是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种自走式栽植机的传动系统，通过在变速箱两侧增设轮边减速器降低了车辆的最低行走速度，提高了传动系统的地隙，满足了垄上栽植机对动力机械高地隙低速行走的作业需求；通过在变速箱一侧增设取力器，满足了栽植机对动力机械向前输出动力的作业需求。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种自走式栽植机的传动系统，包括：离合器、变速箱、取力器和轮边减速器；

所述变速箱两侧通过半轴分别安装有所述轮边减速器；

所述离合器位于所述变速箱的一侧，并通过I轴与所述变速箱相连；

所述取力器位于所述变速箱的另一侧，并通过II轴与所述变速箱相连；

其中，所述I轴和所述II轴均安装于所述变速箱上，且分别从所述变速箱的两侧伸出。

优选的，所述取力器上设置有连接法兰；且所述连接法兰与所述II轴相匹配。

优选的，所述轮边减速器是一个两级圆柱齿轮减速器，包括：一级主动齿轮、二级主动齿轮、一级从动齿轮、二级从动齿轮、中间轴、输出轴一、制动鼓、轮边减速器壳、制动底板、制动蹄块、连接毂、制动凸轮和支撑轴；

其中，所述一级从动齿轮以及所述二级主动齿轮均安装在所述中间轴上；所述二级从动齿轮安装于所述输出轴一上；

所述一级主动齿轮安装在所述半轴上，并通过所述一级从动齿轮以及二级主动齿轮驱动所述二级从动齿轮；

所述输出轴一的伸出端设置有制动鼓，且所述制动鼓与所述输出轴一一体旋转；

所述制动底板通过连接毂和螺栓安装在所述轮边减速器壳上；