[实用新型]一种带弹簧装置的新型可伸缩可扭动的模块化结构有效
申请号: | 201720975281.1 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN207172069U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 涂超 | 申请(专利权)人: | 涂超 |
主分类号: | B25J9/06 | 分类号: | B25J9/06;B25J9/08;B25J17/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 胡辉 |
地址: | 518054 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 装置 新型 伸缩 扭动 模块化 结构 | ||
1.一种带弹簧装置的新型可伸缩可扭动的模块化结构,其特征在于:包括舵机架(1)和位于所述舵机架(1)上下两侧的底座(4),所述舵机架(1)与各侧的底座(4)间均布置有若干个驱动机构,各所述驱动机构包括舵机(5)、圆盘摇臂(2)和连杆(3),所述舵机(5)安装在舵机架(1)上,所述圆盘摇臂(2)与舵机(5)的输出轴连接,圆盘摇臂(2)的另一端与连杆(3)连接,所述连杆(3)的另一端通过缓冲装置与所述底座(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种带弹簧装置的新型可伸缩可扭动的模块化结构,其特征在于:所述缓冲装置包括若干组缓冲组件,各所述缓冲组件包括一个弹簧(44)和一个与弹簧(44)抵接的缓冲块(45)。
3.根据权利要求2所述的一种带弹簧装置的新型可伸缩可扭动的模块化结构,其特征在于:所述缓冲装置还包括固定在底座(4)上的缓冲座(41)和与缓冲座(41)连接的缓冲罩(43),所述缓冲座(41)沿与缓冲罩(43)的连接方向布置有一个滑动槽(411),所述连杆(3)末端的球体(34)放置在所述滑动槽(411)中,滑动槽(411)中另外放置有一组缓冲组件,所述球体(34)一侧与所述缓冲块(45)未与弹簧(44)抵接的一端抵接,球体(34)另一侧与所述缓冲罩(43)抵接,所述弹簧(44)的另一端与所述滑动槽(411)的一端抵接,所述球体(34)与缓冲块(45)沿滑动槽(411)作往复运动。
4.根据权利要求2所述的一种带弹簧装置的新型可伸缩可扭动的模块化结构,其特征在于:所述缓冲装置还包括固定在底座(4)上的两个相互对接的缓冲座(41),所述缓冲座(41)沿连接方向布置有滑动槽(411),所述滑动槽(411)中布置有所述连杆(3)末端的球体(34),所述球体(34)两侧分别布置有一组缓冲组件,各所述缓冲组件沿着所述滑动槽(411)布置,所述球体(34)与所述缓冲块(45)未与弹簧(44)抵接的一端抵接,各所述弹簧(44)另一端分别与滑动槽(411)的一端抵接,所述球体(34)与两组缓冲组件沿滑动槽(411)作往复运动。
5.根据权利要求3或4所述的一种带弹簧装置的新型可伸缩可扭动的模块化结构,其特征在于:所述缓冲块(45)为凸台,所述缓冲块(45)朝向缓冲罩(43)的一端布置有第二凹槽(451),所述缓冲罩(43)朝向缓冲块(45)的一端布置有第一凹槽(431),所述球体(34)放置在所述第二凹槽(451)与第一凹槽(431)之间的区域内,所述缓冲块(45)朝向弹簧的一端为柱状凸起,所述柱状凸起套着所述弹簧(44)。
6.根据权利要求5所述的一种带弹簧装置的新型可伸缩可扭动的模块化结构,其特征在于:所述圆盘摇臂(2)与所述连杆(3)相连的一端布置有第一滚动轴承(21)和圆柱塞子部件(22),所述连杆(3)与所述圆盘摇臂(2)连接的一端布置有第一凸台(35),所述第一凸台(35)贯穿第一滚动轴承(21)的内圈并与圆柱塞子部件(22)对接,所述圆盘摇臂(2)的另一端布置有与舵机(5)的输出端连接的第二滚动轴承(23)。
7.根据权利要求6所述的一种带弹簧装置的新型可伸缩可扭动的模块化结构,其特征在于:所述圆柱塞子部件(22)朝向连杆(3)的端面中央布置有U形槽(221),所述第一凸台(35)的上部为U形柱状凸起(31),所述圆盘摇臂(2)通过U形槽(221)和U形柱状凸起(31)与连杆(3)连接。
8.根据权利要求7所述的一种带弹簧装置的新型可伸缩可扭动的模块化结构,其特征在于:所述圆柱塞子部件(22)朝向连杆(3)的端面中央布置有U形柱状凸起,所述第一凸台(35)的上部端面布置有U形槽,所述圆盘摇臂(2)通过U形柱状凸起和U形槽与连杆(3)连接。
9.根据权利要求1所述的一种带弹簧装置的新型可伸缩可扭动的模块化结构,其特征在于:所述舵机架(1)为立式的一体结构或上下两部分固定连接的结构,所述舵机架(1)的结构上下对称,舵机架(1)上端和下端都按星型布置有若干个安装舵机(5)的安装架(12)。
10.根据权利要求9所述的一种带弹簧装置的新型可伸缩可扭动的模块化结构,其特征在于:所述舵机架(1)上下两端的驱动机构数量均为三个,舵机架(1)上下两端分别布置有三个安装架(12)。
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