[实用新型]一种医用平板推车的刹车机构有效
申请号: | 201720974837.5 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN207157287U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 熊少华;徐华苗;陈洁 | 申请(专利权)人: | 鹤壁市人民医院 |
主分类号: | B62B5/04 | 分类号: | B62B5/04 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11624 | 代理人: | 任漱晨 |
地址: | 458030*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 医用 平板 推车 刹车 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及医疗器械技术领域,具体为一种医用平板推车的刹车机构。
背景技术
医用推车是指病房防护转运医用设备,手术器械、药品、及输送病人。可以从很大程度上减轻护理者的操作负担;从产品的分类来说,医用推车有豪华的,中等的和普通的;从产品的材质来分,医用推车有ABS的,不锈钢的,喷塑的;从产品的种类来分,医用推车有抢救车,急救车,治疗车,病历车,器械车,仪器车,送药车,麻醉车,污物车,输液车,捡药车,下收车,上送车以及病人输送车等几十种,由于医用推车的承载物较多,推车本身的重量较重,而在医院较为光滑的地面上很容易产生侧滑,所以大多数推车都配备有车轮的刹车机构,但大多数的推车都采用一轮一刹的机制,使得在紧急情况下,较快的推车速度,使得医护人员来不及对两个车轮进行同时刹车,使得在惯性下做圆规转动,容易造成人生和物品的损害,一轮一刹,使得每个独立的万向轮在转动过程中具有不确定方向性,使得推车前行路线不容易控制,尤其是较快的速度下。
实用新型内容
为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种医用平板推车的刹车机构,能够实现多选择刹车模式,减少在刹车过程中的车辆惯性和不协调位移。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种医用平板推车的刹车机构,包括推车底架、万向轮和刹车机构,且所述刹车机构通过螺纹柱安装在推车底架,所述刹车机构的底部通过轴固定有万向轮上,所述刹车机构包括外壳,所述外壳后表面设置有U型活动槽,所述外壳内顶部中间设置有杠杆轴,且所述杠杆轴上活动固定有Z型的轮踏,所述外壳左侧内部安装有限位块,所述限位块横向贯穿有导轨,所述导轨内部中间安装铰球,所述轮踏一端通过球铰纵向连接在铰球上,所述铰球横向固定连接有摩擦块,所述铰球通过横向球铰连接有连轴伸缩杆,所述连轴伸缩杆横向穿过活动槽连接有方形的脚踏圈,且所述连接伸缩杆中间通过活动轴连接有吊杆架,所述吊杆架顶部固定在推车底架的底部。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述螺纹柱和刹车机构连接处设置有活动垫圈,且所述活动垫圈和刹车机构活动连接。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述导轨成跑道状。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述万向轮和刹车机构在推车底架底部对称设置,且所述脚踏圈左端同样通过连轴伸缩杆连接一个刹车机构。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述摩擦块设置有钢板和弧状的橡胶摩擦垫,且所述橡胶摩擦垫的弧度和万向轮的表面弧度相同,橡胶摩擦垫和万向轮的接触面设置有纹路。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述连轴伸缩杆和脚踏圈活动连接。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述脚踏圈底部设置有供脚踏下的活动板,类似于自行车脚踏。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述活动槽的横截面为半圆弧状。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置脚踏圈和轮踏,实现多种刹车模式的选择,通过设置连轴伸缩杆来协调两轮之间的同步性和协调位移。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型刹车机构剖面结构示意图。
图中标记:1-推车底架;2-刹车机构;3-螺纹柱;4-吊杆架;5-活动垫圈;6-连轴伸缩杆;7-脚踏圈;8-万向轮;201-外壳;202-轮踏;203-活动槽;204-杠杆轴;205-限位块;206-导轨;207-铰球;208-摩擦块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
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