[实用新型]一种卧式水热交换电动空调气液分离器有效
| 申请号: | 201720973795.3 | 申请日: | 2017-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN207180112U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
| 发明(设计)人: | 王国良;胡邦洪;刘庆;陈小东;刘权;何承禹 | 申请(专利权)人: | 四川天喜车用空调股份有限公司 |
| 主分类号: | F25B43/00 | 分类号: | F25B43/00 |
| 代理公司: | 南充聚力三新专利代理有限责任公司51207 | 代理人: | 许祥述 |
| 地址: | 637000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卧式 热交换 电动 空调 分离器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动空调技术领域,尤其是一种卧式水热交换电动空调气液分离器。
背景技术
气液分离器又叫集液器,用于膨胀管(孔管)式的制冷系统,其安装在蒸发器出口处低压管侧的管路中,由于膨胀管无法调节制冷剂的流量,因此蒸发器出来的制冷剂不一定全是气体,可有部分液体。为防止液态制冷剂液击压缩机致使其损坏,在蒸发器出口后的低压管路中安装一个气液分离器,一方面将制冷剂进行气液分离,另一方面可吸附、吸收和滞留因操作不当而进入系统的湿气,并将存于底部的润滑油返回压缩机。其具体结构为立式圆柱形气液分离器一侧上部有与蒸发器出口管相连的冷媒进口,另一侧为通过其内的U形管与蒸发器后的低压管相连的冷媒出口,气液分离器中下部充填有干燥剂,U形管底部装有带小孔的过滤器,允许少量积存于底部的润滑油返回压缩机。该装置无散热水循系统,无法对需要降温的相关部件进行冷却。如果需要对相关部件进行散热时,往往需要外接散热水循环系统,在外接散热水循环系统时,都是采用在蒸发器芯体的两侧靠近蒸发风机端,加多两排铜管翅片式换热器,用来进行循环水的流动散热,流动散热完的冷水,经过铜管合并后流进需要降温的部件进行降温。这种形式的换热装置,一方面热交换效率低,另一方面使蒸发器体积较大,结构复杂,使狭小的空调内部结构布置困难,增加了蒸发风机的阻力,不利于节能环保。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种集气液分离、干燥、积存于底部润滑油能返回压缩机、热交换效率高、结构优化的卧式水热交换电动空调气液分离器。本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:本实用新型包括气液分离器体、冷媒进口、冷媒出口、干燥剂、U形管、U形管底部装有带小孔的过滤器,其特征在于:气液分离器为卧式圆柱体,气液分离器一端与蒸发器出口相连的冷媒进口,另一端通过其内的U形管与蒸发器后的低压管相连的冷媒出口,U形管底部装有带小孔的过滤器,气液分离器的冷媒进口端设有两根并列的金属螺旋管,其中一根与进水管相连,另一根与出水管相连,出水管与需冷却装置进水管相连,冷却装置出水管与进水管相连,形成一水循环冷却系统。
所说的金属螺旋管为铜管、铝管、铝锌合金管。
本卧式水热交换电动空调气液分离器是将经过气液分离器的温度(5°-15°)比较低制冷剂,对经过水散热管内的热水(35°-45°)进行冷却,水散热管里的热水,通过进水口,经过并列的螺旋管,与罐内的低温制冷剂进行热交换,冷却后的低温水通过出水口流出罐体,作为冷却相关部件的冷却源;低温的制冷剂通过冷媒进口管进入罐体内,首先经过水散热管,与之进行热交换后,进入罐体后端,然后通过冷媒出口管出罐体,完成气液分离功能以及吸附、吸收和滞留因操作不当而进入系统的湿气,并将其存于底部的润滑油中,并随润滑油返回压缩机。所说的水散热管是由两根并列的金属螺旋管是为了减少水的流动阻力,并提高热交换效率。本卧式水热交换电动空调气液分离器,完全颠覆了现有的电动空调系统气液分离器的设计方案,在保证既有功能的基础上,增加了一个水散热管,且热交换效率高,节约能源,有利环保。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,包括气液分离器体6、冷媒进口3、冷媒出口7、干燥剂、U形管4、U形管底部装有带小孔的过滤器,其特征在于:气液分离器为卧式圆柱体,气液分离器一端与蒸发器出口管相连的冷媒进口,另一端通过其内的U形管与蒸发器后的低压管相连的冷媒出口,气液分离器的冷媒进口端设有两根并列的金属螺旋管5,其中一根与进水管2相连,另一根与出水管1相连。出水管与需冷却装置(如锂电池冷却箱)进水管相连,冷却装置出水管与进水管相连,形成一水循环冷却系统,所说的金属螺旋管为铜管、铝管、铝锌合金管任一种,本实施例选用12.7mm的铜管加工而成的螺旋管。
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