[实用新型]一种便于维修的液压油箱有效
申请号: | 201720973694.6 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN207004957U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 夏业平 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市恒建机械有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙)34120 | 代理人: | 童强 |
地址: | 243000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 维修 液压 油箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压设备技术领域,尤其涉及一种便于维修的液压油箱。
背景技术
液压系统是工程机械的一个主要组成部分。液压系统在工程机械行走、作业过程中发挥着重要作用。例如,大部分的挖掘机的行走系统、工作装置的驱动、上部回转机构的回转都是由液压系统来实现。这种工程机械的液压系统包括液压油箱,该液压油箱一般设置在液压系统回路较高的位置,其作用是用来贮存液压介质例如液压油以及将该介质供应给液压系统元件。由于液压油箱位置相对较高,需要对液压系统进行维修或更换某些液压元件时,需将液压油箱里面的液压油完全放掉,并且在完成维修后,再把液压油添加到液压油箱内。这样的作法费时费力,且增大液压油遭受污染的风险。
为此,申请号为CN201620867387.5的中国实用新型专利一种液压油箱,包括箱体,在箱体内设置有吸油管;在箱体内还设置有吸油腔室,所述吸油腔室自所述箱体的顶壁插入在所述箱体内,所述吸油腔室的上端封闭且与所述箱体顶壁之间为可拆卸式固定连接,下端开口且开口位于箱体内的底部,所述吸油管的吸油口位于所述吸油腔室内的顶部。这种液压油箱使用时存在不足之处,其吸油腔室是由带法兰盘的管体形成的,法兰盘外置容易碰撞,导致吸油腔室与外界连通,进而影响吸油管的正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种便于维修的液压油箱,其设置的吸油腔室稳定性好,保障吸油管的正常工作。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种便于维修的液压油箱,包括箱体,所述箱体中设有倒置的吸油管,所述吸油管的下端设有与箱体底板固定的接头,上端吸油口的位置高于箱体内的正常液面,所述箱体位于吸油管的上方开设有作为加油口的凹槽,所述凹槽的上端处设有防护盖板,下端设有穿孔,所述凹槽的下端面位于穿孔的四周固定有支撑环,所述支撑环上固定有法兰盘,所述法兰盘的下端密封连接有经穿孔伸入箱体中的管体,所述管体套设在吸油管的外侧,所述管体的内腔作为吸油腔室,所述管体的下部均匀开设有通孔,当所述管体向上抬起一定距离时,所述通孔能够将凹槽与箱体的内腔连通。
优选地,上述便于维修的液压油箱,所述箱体的外侧设有便于观察液面的条形贯穿窗。
优选地,上述便于维修的液压油箱,所述防护盖板的一端与凹槽上端的一边部铰接,当其在弹簧合页作用转动至水平时能够将凹槽的上端口封住。
优选地,上述便于维修的液压油箱,所述支撑环焊接在凹槽的下端面,其上端均匀开设有若干螺纹孔。
优选地,上述便于维修的液压油箱,所述吸油管与管体之间的间隙宽度为0.5-1cm。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构设计合理,在吸油管的上方开设作为加油口的凹槽,凹槽内插接有带法兰盘的管体,管体的内腔作为吸油腔室,通过这种方式能够将法兰盘隐藏在凹槽内,避免碰撞情况的方式,需要维修或加油时,向外拔出管体使得通孔位于凹槽内即可。凹槽的上端设有防护盖板,进一步提高了密封性。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-吸油管,2-凹槽,3-防护盖板,4-支撑环,5-法兰盘,6-管体,7-吸油腔室,8-通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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