[实用新型]高温超导磁悬浮科研演示系统有效
申请号: | 201720973532.2 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN207352839U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 邓自刚;廖恒沛;陈平;郑珺 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G09B23/18 | 分类号: | G09B23/18 |
代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 陈亚斌;关兆辉 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高温 超导 磁悬浮 科研 演示 系统 | ||
本实用新型提供了一种高温超导磁悬浮科研演示系统,包括:环形轨道模型其至少设置一段水平行程段、一段下坡行程段以及一段上坡行程段;列车模型,其设置于所述环形轨道模型上;至少两个驱动制动装置,其用于驱动所述列车模型或用于使所述列车模型制动;光电传感器,其用于检测所述列车模型是否经过所述驱动制动装置,控制所述驱动制动装置开启与关闭。本实用新型中的环形轨道模型设置了水平行程段、下坡行程段以及上坡行程段,如此设置更加符合列车的实际运行情况。通过检测列车模型在水平行程段、下坡行程段以及上坡行程段的运行情况,如加速度、速度、驱动力、制动力等,从而能够获得列车模型在不同运行情况中的性能。
技术领域
本实用新型涉及高温超导磁悬浮技术领域,特别涉及一种高温超导磁悬浮科研演示系统。
背景技术
现有技术中,用于研究高温超导磁悬浮的模型,其永磁轨道放置在一个水平面上,从而使得科研人员无法研究磁悬浮列车模型在上坡和下坡时的性能参数,且该模型对列车的驱动和制动控制不够理想,从而导致使科研人员从模型中所采集的实验数据与真实的列车实际运行的各类参数中的数据误差较大。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型的实施例提供了一种高温超导磁悬浮科研演示系统。
为了解决上述问题,本实用新型实施例提供了如下的技术方案:
一种高温超导磁悬浮科研演示系统,包括:
环形轨道模型,其由永磁体制成,所述环形轨道模型至少设置一段水平行程段、一段下坡行程段以及一段上坡行程段;
列车模型,其设置于所述环形轨道模型上,所述列车模型内设置有能够与所述环形轨道模型形成磁通钉扎效应的高温超导块,以使所述列车模型悬浮于所述环形轨道模型的上方;
至少两个驱动制动装置,其设置于所述环形轨道模型上,且间隔设置,其用于驱动所述列车模型或用于使所述列车模型制动;
光电传感器,其设置于所述驱动制动装置处,用于检测所述列车模型是否经过所述驱动制动装置,当所述光电传感器检测到所述列车模型经过所述驱动致动装置,所述驱动制动装置开启。
优选地,所述环形轨道模型由两排所述永磁体制成,且两排所述永磁体之间由不锈钢条连接。
优选地,所述环形轨道模型在一水平面上的投影由直线段和过渡曲线段围成,所述过渡曲线段用于连接相邻的两个所述直线段。
优选地,所述驱动制动装置包括安装体、固定在所述安装体上,且位于所述永磁体的两侧的两个长定子;所述列车模型内设置有分别与两个所述定子相对的感应板,以当所述列车模型通过所述驱动制动装置时,所述长定子与所述感应板产生电磁作用而为所述列车模型提供驱动和制动。
优选地,所述长定子的两端分别设置有两个所述光电传感器。
优选地,所述永磁体由钕铁硼材料制成。
优选地,两排所述永磁体按照一个磁极向上另一个磁极向下的方式设置。
与现有技术相比,本实用新型的高温超导磁悬浮科研演示系统具备的有益效果是:本实用新型中的环形轨道模型设置了水平行程段、下坡行程段以及上坡行程段,如此设置更加符合列车的实际运行情况。通过检测列车模型在水平行程段、下坡行程段以及上坡行程段的运行情况,如加速度、速度、驱动力、制动力等,从而能够获得列车模型在不同运行情况中的性能。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的高温超导磁悬浮科研演示系统的结构示意图;
图2为图1的A-A向剖视图;
图3为本实用新型实施例提供的高温超导磁悬浮科研演示系统中的列车模型将要运行于下坡和上坡的环形轨道模型的结构示意图。
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