[实用新型]一种自行车水平力垂直力试验机有效
申请号: | 201720971761.0 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN207300586U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 周长元 | 申请(专利权)人: | 昆山威胜德检测设备有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市昆山市开*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 水平 垂直 试验 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车试验机技术领域,尤其涉及一种自行车水平力垂直力试验机。
背景技术
自行车在实际骑行过程中,一方面由于骑行人的自重会对鞍座产生一定的压力,会通过鞍管传递到车架上,对车架施加垂直压力,另一方面车轮会受到向前、向后的外在力,对车架施加水平力。尤其是在较颠簸路面上骑行时,车架上受到的力就比较大和频繁,因此车架的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。在自行车出厂前需要对水平力和垂直力进行试验,市场上多为分开测试,先检测水平力再检测垂直力,或者先检测垂直力后检测水平力,检测成本较高,检测不方便。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种既可以检测水平力又可以检测垂直力的自行车水平力垂直力试验机。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种自行车水平力垂直力试验机,包括机体和安装于所述机体上的车架,所述机体包括机台、设置于所述机台一端的前轴固定轴、设置于所述机台另一端的后轴固定轴、设置于所述前轴固定轴一侧的水平冲击气缸、设置于所述前轴固定轴和所述后轴固定轴之间的横梁以及设置于所述横梁上的垂直冲击气缸,所述前轴固定轴的一侧设置有第一压力传感器,所述前轴固定轴的下方设置有第一位移传感器,所述垂直冲击气缸的一侧安装有第二位移传感器,所述垂直冲击气缸的输出端安装有第二压力传感器。
进一步地,所述车架包括座管、与所述前轴固定轴铰接的假示前叉以及与所述后轴固定轴铰接的后勾爪。
进一步地,所述第一压力传感器的中部为受力部,所述受力部与所述水平冲击气缸的输出端螺纹连接。
进一步地,所述横梁的一侧设置有第一丝杆装置,所述第二压力传感器的下方设置有连接件,所述连接件与所述座管卡接。
进一步地,所述后轴固定轴的底部设置有调节所述固定座前后移动的第二丝杆装置。
进一步地,所述机体内部设置有气囊。
本实用新型的自行车水平力垂直力试验机,根据自行车车架的大小调节丝杆装置,将假示前叉固定于前轴固定轴上,并将后勾爪固定在后轴固定轴上,且锁定后轴固定块,后勾爪的位置可以通过手轮调节,加载横梁的高低位置可以通过手动调节来适应车架的高低,在计算机上设定好试验要求的试验力值、次数,调整好允许车架的最大变形量,超过此变形量后机台会自动停止测试,启动试验程序后,水平冲击气缸和垂直冲击气缸开始对假示前叉和座管施加载荷,试验达到设定次数或试件损坏,计算机自动停止测试并保留试验结果。自行车水平力垂直力试验机通用性强,实现水平力和垂直力一体化测试,操作方便,试验可靠。
附图说明
图1为本实用新型的自行车水平力垂直力试验机的主视图;
图2为图1中A处的局部放大图;
图3为本实用新型的自行车水平力垂直力试验机的左视图;
图中标记为:机体1,车架2,假示前叉3,座管4,后勾爪5,机台6,前轴固定轴7,后轴固定轴8,水平冲击气缸9,垂直冲击气缸10,第一压力传感器11,第一位移传感器12,受力部13,横梁14,第一丝杆装置15,第二位移传感器16,第二压力传感器17,连接件18,第二丝杆装置19,电机20。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图3所示,本实用新型提供一种自行车水平力垂直力试验机,包括机体1、安装于机体1上方的车架2,车架2包括假示前叉3、座管4以及后勾爪5,机体1包括机台6、与假示前叉3铰接的前轴固定轴7、与后勾爪5铰接的后轴固定轴8、设置于机台6一端的水平冲击气缸9、设置于座管4上方的垂直冲击气缸10。前轴固定轴7和后轴固定轴8用于确定车架2在机台6上的位置,可随着车架2的大小型号进行调整前轴固定轴7和后轴固定轴8之间的距离,调节方便,能够适应不同车架型号的需求,操作方便,试验可靠;本实用新型的自行车水平力垂直力试验机通用性强,实现水平力和垂直力一体化测试,操作方便,试验可靠。
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