[实用新型]姿态传感器固定结构及电动车有效

专利信息
申请号: 201720970243.7 申请日: 2017-08-04
公开(公告)号: CN207191252U 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 倪捷;倪博原;胡继红;王松根;冯春献;孙北京 申请(专利权)人: 浙江绿源电动车有限公司
主分类号: B62J99/00 分类号: B62J99/00;B62K25/02
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343 代理人: 尚志峰,汪海屏
地址: 321016 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 姿态 传感器 固定 结构 电动车
【权利要求书】:

1.一种姿态传感器固定结构,其特征在于,包括:

相配合的后平叉和后轮轴,所述后平叉设有安装槽;

安装架,包括具有安装孔的安装部,套设于所述后轮轴上,并随所述后轮轴一同卡接于所述安装槽内,在所述后轮轴与所述后平叉固定连接时,实现所述安装架的固定;

具有容纳腔的安装盒,与所述安装架的定位部固定连接,用于容纳并固定所述姿态传感器,以使所述姿态传感器能够固定在所述后轮轴的任意一端。

2.根据权利要求1所述的姿态传感器固定结构,其特征在于,还包括:

卡接结构,包括卡扣和卡槽,所述卡扣和所述卡槽中的一个设于所述定位部,另一个设于所述安装盒;

相配合的第一孔和第二孔,分别设于所述定位部和所述安装盒,

其中,所述卡扣与所述卡槽卡接组装后,连接件能够连接所述第一孔和所述第二孔,使所述安装盒固定在所述安装架上。

3.根据权利要求1所述的姿态传感器固定结构,其特征在于,

所述安装孔的横截面形状包括方形、椭圆形和三角形,所述后轮轴与所述安装孔相适配,以限制所述安装架相对所述后轮轴转动。

4.根据权利要求2所述的姿态传感器固定结构,其特征在于,

所述卡扣设置在所述安装盒上,所述卡槽设置在所述定位部上,所述卡扣包括限位杆以及设于所述限位杆开放端的限位凸起,在所述限位凸起容纳于所述卡槽内,并滑动至指定区域时,所述卡扣与所述卡槽卡接。

5.根据权利要求2所述的姿态传感器固定结构,其特征在于,

所述第一孔和/或所述第二孔为螺纹孔,所述连接件为能够与所述螺纹孔相适配的螺钉或螺栓。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的姿态传感器固定结构,其特征在于,

所述定位部为平板式结构,所述安装盒贴合于所述定位部的正面,所述后平叉贴合于所述定位部的背面。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的姿态传感器固定结构,其特征在于,所述安装盒包括:

相配合的盒体与盒盖;

密封件,设于所述盒体与所述盒盖之间的连接部位,以形成封闭的所述容纳腔。

8.根据权利要求7所述的姿态传感器固定结构,其特征在于,

所述盒体与所述盒盖的连接方式包括焊接、卡接、铰接以及螺钉或螺栓连接。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的姿态传感器固定结构,其特征在于,所述姿态传感器包括三轴陀螺仪、三轴加速度计、三轴电子罗盘以及ARM处理器。

10.一种电动车,其特征在于,包括:

姿态传感器;

如权利要求1至9中任一项所述的姿态传感器固定结构,所述姿态传感器固定结构用于固定所述姿态传感器。

11.根据权利要求10所述的电动车,其特征在于,

所述电动车包括电动自行车和电动摩托车。

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