[实用新型]一种LED车灯损坏处理装置有效

专利信息
申请号: 201720968986.0 申请日: 2017-08-04
公开(公告)号: CN207150900U 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 章雁;张杨;武洲;仇芳宇 申请(专利权)人: 常州星宇车灯股份有限公司
主分类号: H05B33/08 分类号: H05B33/08
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 代理人: 高姗
地址: 213022 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 led 车灯 损坏 处理 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯照明领域,特别是关于一种LED车灯损坏处理装置。

背景技术

近年来,LED技术的迅猛发展,凭借效率高、寿命长、安全和环保等优点,其应用范围越来越广,尤其是在汽车车灯照明领域,备受业界青睐。随着汽车的更新换代,不仅是汽车的车型越来越多,尾灯的造型设计也种类繁多,在一个车灯中集成了多种功能(如:制动、位置、转向、倒车、后雾灯等),而每个功能车灯又由于造型及功能要求的区别,需要由许多LED颗粒组合而成。

当有一颗LED损坏时,如果没有及时发现并处理,轻者会破坏整体造型,影响美观,严重的由于亮度及功能的缺失影响行车安全。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有技术中车灯中一颗灯损坏不易被发现从而影响行车安全的问题,本实用新型提供一种LED车灯损坏处理装置来解决上述问题。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:一种LED车灯损坏处理装置,其特征在于:它包括第二电路控制模块、第三电路控制模块、第二转向灯驱动控制模块和第二位置灯驱动控制模块,且所述第二转向灯驱动控制模块包括若干转向灯,所述第二位置灯驱动控制模块包括若干位置灯;其中,所述第二电路控制模块的输入端连接所述第二位置灯驱动控制模块的输出端,用于控制所述第二位置灯驱动控制模块的开启与关闭;所述第二电路控制模块的第一输出端连接位置灯功能电源,第二输出端连接所述第二转向灯驱动控制模块的输入端,用于控制所述第二转向灯驱动控制模块的开启与关闭;所述第三电路控制模块的输入端连接所述第二转向灯驱动控制模块的输出端,用于控制所述第二转向灯驱动控制模块的开启与关闭;所述第三电路控制模块的第一输出端连接转向灯功能电源,第二输出端连接所述第二位置灯驱动控制模块的输入端,用于控制所述第二位置灯驱动控制模块的开启与关闭;当所述第二转向灯驱动控制模块中任意一个转向灯损坏时,所述第二转向灯驱动控制模块用于控制其内所有转向灯熄灭,同时所述第二转向灯驱动控制模块发出关闭信号给连接所述第二位置灯驱动控制模块输入端的所述第三电路控制模块,所述第三电路控制模块关闭,使得所述第二位置灯驱动控制模块中所有位置灯熄灭;当所述第二位置灯驱动控制模块中任意一个位置灯损坏时,所述第二位置灯驱动控制模块用于控制其内所有位置灯熄灭,同时第二位置灯驱动控制模块发出关闭信号给连接所述第二转向灯驱动控制模块输入端的所述第二电路控制模块,所述第二电路控制模块关闭,使得所述第二转向灯驱动控制模块中所有转向灯熄灭。

本实用新型的有益效果是:本实用新型采用当转向灯驱动控制模块中任意一个转向灯损坏时,转向灯驱动控制模块用于控制其内所有转向灯熄灭,同时电路控制模块将位置灯驱动控制模块中所有位置灯熄灭;当位置灯驱动控制模块中任意一个位置灯损坏时,位置灯驱动控制模块用于控制其内所有位置灯熄灭,同时电路控制模块将转向灯驱动控制模块中所有转向灯熄灭。在一种功能车灯中有LED损坏时,所有的LED都会熄灭,同时关闭其它功能车灯(如转向,位置,制动等功能),通过输入端电流异常反馈给车身BCM,BCM检测到电流异常后有报警信号,车灯损坏需及时修复以免给人身安全造成损失。鉴于以上理由,本实用新型可以广泛用于汽车车灯照明领域。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例提供的一种LED车灯损坏处理装置的示意图;

图2是图1实施例中的第一电路控制模块的电路图;

图3是图1实施例中的第一转向灯驱动控制模块的电路图;

图4是图1实施例中的第一位置灯驱动控制模块的电路图;

图5是本实用新型实施例提供的另一种LED车灯损坏处理装置的示意图;

图6是图5实施例中的第二电路控制模块的电路图;

图7是图5实施例中的第三电路控制模块的电路图;

图8是图5实施例中的第二转向灯驱动控制模块的电路图;

图9是图5实施例中的第二位置灯驱动控制模块的电路图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

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