[实用新型]一种汽车内饰件上本体机器人打孔打磨设备有效
申请号: | 201720968657.6 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN207223376U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 邓德安 | 申请(专利权)人: | 广东盛鑫智能科技有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司44218 | 代理人: | 陈培琼 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰件 本体 机器人 打孔 打磨 设备 | ||
1.一种汽车内饰件上本体机器人打孔打磨设备,包括设备本体(1)、存放箱盖(2)、透明防护罩(3)、支撑架(14)和旋转腔体(20),其特征在于:所述设备本体(1)的两侧壁上设有相互对称的存放箱盖(2),存放箱盖(2)一端的外壁上设有手柄(26),所述设备本体(1)顶端的边缘位置处固定有透明防护罩(3),透明防护罩(3)顶端的内侧壁上固定有控制面板(15),所述控制面板(15)上方的透明防护罩(3)顶端安装有警示器(16),且警示器(16)的输入端与控制面板(15)的输出端电连接,所述透明防护罩(3)底端的两侧壁上固定有相互对称的感应板(8),且感应板(8)的输入端与控制面板(15)的输出端电连接,所述透明防护罩(3)内部的设备本体(1)顶端固定有工作台(4),工作台(4)顶端的中心位置处设有转动腔(29),所述转动腔(29)的内部设有转动台(30),转动台(30)的底端固定有三个滚轮(32),且相邻滚轮(32)之间的夹角为一百二十度,所述转动台(30)底端的中心位置处设有转杆,转杆下方的工作台(4)内部固定有步进机(33),且步进机(33)的输出端通过联轴器与转杆连接,所述转动腔(29)两侧的工作台(4)顶端设有相互对称的滑槽(27),滑槽(27)的内部设有立柱(6),所述滑槽(27)上方的立柱(6)两侧壁上皆安装有固定板(23),固定板(23)的两端设有相互对称的定位销(5),所述立柱(6)的顶部通过铰接轴安装有把手(7),把手(7)位置处的铰接轴表面固定有横板(22),且横板(22)与把手(7)相互垂直,所述横板(22)远离把手(7)的一端设有螺纹杆(21),且螺纹杆(21)的底端贯穿横板(22)并安装有压板(28),所述转动腔(29)一侧的工作台(4)顶端固定有旋转腔体(20),旋转腔体(20)的上方设有旋转支板(9),所述旋转支板(9)底端的中心位置处固定有转台(19),且转台(19)的底端与旋转腔体(20)铰接,所述旋转支板(9)的顶端铰接有倾斜支板(10),倾斜支板(10)的底端铰接有横杆(12),所述横杆(12)远离倾斜支板(10)的一端铰接有吊杆(13),吊杆(13)的底端固定有支撑架(14),所述支撑架(14)两端的侧壁上皆固定有承重板(17),承重板(17)的顶端安装有电机(11),所述电机(11)的输出端通过联轴器安装有转轴(36),且转轴(36)的底端贯穿承重板(17)并安装有圆形支板(37),所述圆形支板(37)的底端设有三个轨道(39),且相邻轨道(39)之间的夹角为一百二十度,所述轨道(39)的内部皆设有夹块(38),夹块(38)的外壁上螺纹连接有锥形螺纹套(35),所述圆形支板(37)下方的夹块(38)之间分别设有钻头(18)与砂轮(34),且钻头(18)与砂轮(34)的顶端皆贯穿锥形螺纹套(35)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件上本体机器人打孔打磨设备,其特征在于:所述设备本体(1)底端的拐角位置处皆固定有调节支脚(25)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件上本体机器人打孔打磨设备,其特征在于:所述把手(7)的表面设有防滑手垫。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件上本体机器人打孔打磨设备,其特征在于:所设备本体(1)顶端的侧壁上固定有相互对称的控制键(24),且控制键(24)的输出端与电机(11)的输出端电连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件上本体机器人打孔打磨设备,其特征在于:所述滚轮(32)位置处的转动腔(29)顶端设有环形槽,且滚轮(32)位于环形槽内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件上本体机器人打孔打磨设备,其特征在于:所述滑槽(27)两侧的工作台(4)表面设有等间距的销孔(31),且销孔(31)与定位销(5)相互配合。
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