[实用新型]一种电冰箱、冷柜用的电动风门装置有效
| 申请号: | 201720966737.8 | 申请日: | 2017-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN207073977U | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
| 发明(设计)人: | 朱裕君;邹艺鹏 | 申请(专利权)人: | 佛山通宝华通控制器有限公司 |
| 主分类号: | F25D17/04 | 分类号: | F25D17/04 |
| 代理公司: | 佛山市永裕信专利代理有限公司44206 | 代理人: | 朱永忠 |
| 地址: | 528000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电冰箱 冷柜 电动 风门 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电冰箱冷柜技术领域,特别涉及一种电冰箱、冷柜用的电动风门装置。
背景技术
电动风门广泛用于风冷无霜电冰箱、冷柜等作为温度控制执行元件,通过开闭风门挡板控制冷风流量从而控制温度。其中步进电机驱动的电动风门装置由于具有可以通过控制脉冲相序去控制电机正反转实现风门开闭、且无需位置检测装置的优点,因此得到了最广泛的应用。但是由于步进电机的驱动扭矩不大,需要通过减速机构增大扭矩才能够驱动风门挡板。众所周知,电机经过减速之后转速降低但扭矩按比例增大,对于冰箱中的电动风门,转动的快慢基本对温度控制无影响,但扭矩不足的话,当风门挡板或框体上稍有结冰结霜,就会无法克服冰霜阻力而正确开闭。
中国专利CN2419556Y《冰箱用的步进式电动风门》公开了一种步进电机驱动的电动风门装置,步进电机8通过四级齿轮减速,最后驱动扇形齿轮10,从而驱动门板2。由于齿轮减速级数多,结构复杂,因此存在成本较高、可靠性较低的缺点。
中国专利CN202166260U《电冰箱用电动风门装置》公开了另一种步进电机驱动的电动风门装置,该电动风门装置把多级减速齿轮集成在电机内部,电机减速后的输出轴3直接连接驱动门板2。该装置结构紧凑、成本较低,克服了前述专利的缺点,但产生了新的缺点:由于受电机空间的限制,减速比不能做得足够大,因此输出扭矩较弱,当风门挡板或框体上稍有结冰结霜,就会无法克服冰霜阻力而正确开闭。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电冰箱、冷柜用的电动风门装置,该装置结构简单、而且具有足够大的门板开闭扭矩,能够可靠地控制温度,而且生产成本低。
本实用新型所提出的技术解决方案是这样的:
一种电冰箱、冷柜用的电动风门装置,包括框体1、门板2、盖板3、电机4,所述门板2通过第1轴枢201和第2轴枢202活动安装在框体1上,在框体1外侧与盖板3之间设有侧箱101,所述电机4是带减速机构的步进电机,该电机4安装在侧箱101内,还设有一个小齿轮5和一个扇形齿轮6,小齿轮5安装在电机4的输出轴上,所述第2轴枢202的延长部穿过框体1进入侧箱101内并固装有扇形齿轮6,所述扇形齿轮6与所述小齿轮5相互啮合。所述小齿轮5和扇形齿轮6是由塑料材料注塑而成。
本电动风门装置的工作过程是,对电机4施加一定电压、一定脉冲频率、特定相序的脉冲电压,则电机4输出轴会作正转或反转,小齿轮5带动扇形齿轮6驱动门板2开、闭。当门板2完全关闭遮盖框体1的开口时,冷风不能通过,冰箱箱体内温度上升;当门板2完全开启与框体1的开口平面成90°角时,冷风最大量通过,冰箱箱体内温度快速下降。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型的电动风门装置由于采用带齿轮减速机构的步进电机结合外部一级齿轮减速,达到足够大的减速比,能够实现足够大的门板扭矩,从而,能可靠地控制冰箱、冷柜内的温度,而且结构简单、动作可靠,成本较低。
附图说明
图1是本实用新型一种电冰箱、冷柜用的电动风门装置的结构示意图。
图2是图1揭开盖板从右边看去的左视示意图。
图中标号表示:1、框体,2、门板, 3、盖板,4、电机, 5、小齿轮, 6、扇形齿轮,101、侧箱,201、第1轴枢,202、第2轴枢。
具体实施方式
通过下面实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
参见图1、图2所示,一种电冰箱、冷柜用的电动风门装置,包括框体1、门板2、盖板3、电机4,所述门板2通过第1轴枢201和第2轴枢202活动安装在框体1上,在框体1外侧与盖板3之间设有侧箱101,所述电机4是带减速机构的步进电机,该电机4安装在侧箱101内,还设有一个小齿轮5和一个扇形齿轮6,小齿轮5安装在电机4的输出轴上,所述第2轴枢202的延长部穿过框体1进入侧箱101内并固装有扇形齿轮6,所述扇形齿轮6与所述小齿轮5相互啮合。所述小齿轮5和扇形齿轮6是由塑料材料注塑而成。
所述门板2的第1轴枢201和第2轴枢202分别活动支承在框体1上并可绕轴枢作90°角度转动。所述电机4为带内置四级齿轮减速机构的24BY系列步进电机,其减速比为1:64,小齿轮5和扇形齿轮6所组成的齿轮副的减速比为1:3.25,因此,本装置总的减速比达1:208,施加于门板2的转动扭矩完全满足使用要求。
由于门板2的活动角度只需要90°角度,所以扇形齿轮6只需要120°角度左右,无需完整齿轮,这既节省了空间,也节省了材料,降低了生产成本。
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