[实用新型]一种方便移动的减震冲压机有效
申请号: | 201720965878.8 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN207255091U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 庞明兰 | 申请(专利权)人: | 杨柳清 |
主分类号: | B21D43/20 | 分类号: | B21D43/20;B21D45/02;F16F15/04;F16F15/08 |
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地址: | 311801 浙江省绍兴市诸暨市陶*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 移动 减震 冲压机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冲压机,具体是一种方便移动的减震冲压机。
背景技术
冲压机是通过电动机驱动飞轮,并通过离合器,传动齿轮带动曲柄连杆机构使滑块上下运动,带动拉伸模具对工件成型,冲压机在锻压整形中有着重要的应用。
随着科学技术的不断发展,冲压机技术也在不断完善,但是现代的冲压机还是存在着较多的缺陷,例如现代的冲压机在冲压完成之后需要进行人工下料,人工有的时候会下料会非常困难,而且人工下料有时会产生危险情况,同时现代的冲压机工作时由于冲压气缸的作用会产生非常强大的竖直方向上的冲击力,较大的冲击力不仅对装置本身会产生损坏,而且会对地面造成较大的损坏。
为此,针对上述背景技术中提出的问题,本领域技术人员提出了一种新型的冲压装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便移动的减震冲压机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种方便移动的减震冲压机,包括底板、支撑块和立柱,所述底板的底端固定连接有支撑块,支撑块的下表面固定连接有橡胶缓冲垫,支撑块的下方外侧套设有套座,套座的底面与橡胶缓冲垫的中部之间固定连接有减震块;所述套座的下方四角处固定连接有四根连接杆,连接杆的下方设置有车轮座,车轮座内通过转动轴转动连接有车轮;所述底板的上端面四角处固定连接有四根立柱,底板的上方设置有支撑板,支撑板与立柱固定连接,支撑板的一侧连接有出料滑道,出料滑道的下方连接有接料盒;所述支撑板的上端中部固定安装有下模,下模的右侧在支撑板上固定安装有顶出气缸,顶出气缸的液压杆连接有顶出块;所述支撑板的上方设置有滑动板,滑动板与立柱滑动连接,滑动板的下方固定连接有上模,上模与下模相互对应;所述滑动板的上方连接有冲压气缸的活塞杆,冲压气缸固定连接有安装板,安装板与立柱固定连接;所述安装板的下方在立柱上套设有套环,套环与滑动板之间在立柱上套设有缓冲弹簧,缓冲弹簧的两端分别与套环和滑动板固定连接。
进一步的,所述减震块的两侧设置有减震弹簧。
进一步的,所述车轮座与连接杆转动连接。
进一步的,所述接料盒与底板固定连接。
进一步的,所述顶出块位于下模的上端面上。
进一步的,所述套环通过螺栓与立柱固定连接。
与现有技术相比,本实用新型通过上模对冲压件进行冲压,冲压完成的冲压件通过顶出块顶出,在通过出料滑道落入接料盒内,无需人工进行出料,防止了危险事故的发生,在冲压过程中,缓冲弹簧能够极大缓冲上模冲压时产生的冲击力,同时能够通过调节螺栓调整套环在立柱上的高度,改变缓冲弹簧的弹性系数,提高了装置实用性,车轮方便装置进行移动,而橡胶缓冲垫、减震块和减震弹簧不仅能够减小移动过程中产生的震动,而且也能缓解冲压过程中,冲压装置对地面的冲击力。
附图说明
图1为方便移动的减震冲压机的结构示意图。
图2为方便移动的减震冲压机的俯视图。
图3为方便移动的减震冲压机中连接杆的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3,一种方便移动的减震冲压机,包括底板12、支撑块13和立柱11,所述底板12的底端固定连接有支撑块13,支撑块13的下表面固定连接有橡胶缓冲垫14,支撑块13的下方外侧套设有套座24,套座24的底面与橡胶缓冲垫14的中部之间固定连接有减震块20;所述套座24的下方四角处固定连接有四根连接杆18,连接杆18的下方设置有车轮座17,车轮座17内通过转动轴转动连接有车轮16;所述底板12的上端面四角处固定连接有四根立柱11,底板12的上方设置有支撑板21,支撑板21与立柱11固定连接,支撑板21的一侧连接有出料滑道9,出料滑道9的下方连接有接料盒10;所述支撑板21的上端中部固定安装有下模22,下模22的右侧在支撑板21上固定安装有顶出气缸6,顶出气缸6的液压杆连接有顶出块23;所述支撑板21的上方设置有滑动板7,滑动板7与立柱11滑动连接,滑动板7的下方固定连接有上模8,上模8与下模22相互对应;所述滑动板7的上方连接有冲压气缸2的活塞杆,冲压气缸2固定连接有安装板1,安装板1与立柱11固定连接;所述安装板1的下方在立柱11上套设有套环4,套环4与滑动板7之间在立柱11上套设有缓冲弹簧5,缓冲弹簧5的两端分别与套环4和滑动板7固定连接。
上述,减震块20的两侧设置有减震弹簧15。
上述,车轮座17与连接杆18转动连接。
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