[实用新型]一种用于汽车刹车片的组合开槽倒角机

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种用于汽车刹车片的组合开槽倒角机。

背景技术

在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

然而，现在使用的刹车片倒角机往往存在一定缺陷：汽车刹车片由多种材料组成，加工时要对其开槽和倒角，然而在加工时往往要使用不同机器完成，加工繁琐，降低生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车刹车片的组合开槽倒角机，以解决上述背景技术中提出的不能同一部机器开槽和倒角的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车刹车片的组合开槽倒角机，包括机体，所述机体的上表面的一侧设置有支撑架，所述支撑架的一侧表面设置有支撑杆，所述支撑杆远离支撑架的一端设置有旋转轴，所述旋转轴的另一端设置有限位安装板，所述机体的内部设置有液压顶，所述液压顶的上表面设置有横向轨道，所述横向轨道的上表面的两侧设置有限位块，所述横向轨道的上方设置有纵向轨道，所述纵向轨道的上方设置有电机，所述电机的转轴上设置有刀具安装盘，所述电机与外部电源电性连接。

优选的，所述限位安装板的上表面设置有支杆，所述支杆的下端设置有固定压杆，所述固定压杆的上表面设置有固定柱，所述限位安装板的下端的两侧设置有限位杆，所述限位杆的表面设置有限位卡件。

优选的，所述横向轨道与纵向轨道以及纵向轨道与电机均通过齿轮啮合连接。

优选的，所述支杆的一端嵌入安装在固定压杆的一端内部。

优选的，所述固定压杆的内侧表面设置有橡胶保护层。

优选的，所述旋转轴和限位安装板以及限位卡件和限位杆均通过定位柱固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在限位安装板的连接处安装了旋转轴，这样可以调整限位安装板的角度，从而改变刹车片的角度，这样刀具在工作时能切割出所需倒角，同时将限位安装板旋转九十度，更换刀具就能直接对刹车片进行开槽处理，无需将刹车片转移再加工，节省加工时间，同时节约了加工成本，结构简单，生产成本低廉，操作简易可以很好完成加工需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的限位安装板的结构示意图；

图中：1-支撑架、2-机体、3-液压顶、4-横向轨道、5-限位块、6-纵向轨道、7-电机、8-刀具安装盘、9-限位安装板、10-旋转轴、11-支撑杆、12-限位杆、13-限位卡件、14-固定压杆、15-支杆、16-固定柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车刹车片的组合开槽倒角机，包括机体2，机体2的上表面的一侧设置有支撑架1，支撑架1的一侧表面设置有支撑杆11，支撑杆11远离支撑架1的一端设置有旋转轴10，旋转轴10的另一端设置有限位安装板9，机体2的内部设置有液压顶3，液压顶3的上表面设置有横向轨道4，横向轨道4的上表面的两侧设置有限位块5，横向轨道4的上方设置有纵向轨道6，纵向轨道6的上方设置有电机7，电机7的转轴上设置有刀具安装盘8，电机7与外部电源电性连接。

本实用新型中，优选的，限位安装板9的上表面设置有支杆15，支杆15的下端设置有固定压杆14，固定压杆14的上表面设置有固定柱16，限位安装板9的下端的两侧设置有限位杆12，限位杆12的表面设置有限位卡件13。

为了保证电机的移动，本实用新型中，优选的，横向轨道4与纵向轨道6以及纵向轨道6与电机7均通过齿轮啮合连接。

为了方便固定压杆14的移动安装，本实用新型中，优选的，支杆15的一端嵌入安装在固定压杆14的一端内部。