[实用新型]一种行车变频器控制柜有效

专利信息
申请号: 201720965597.2 申请日: 2017-08-03
公开(公告)号: CN207530728U 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 李中海 申请(专利权)人: 东台市海邦电气有限公司
主分类号: H02P1/02 分类号: H02P1/02
代理公司: 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 代理人: 付继德
地址: 224200 江苏省盐城*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 风扇 配合设置 安装架 本实用新型 行车变频器 便于安装 电子器械 散热效果 固定条 控制柜 电子控制器件 内部电子器件 调整位置 发生故障 风扇支架 控制面板 行车控制 直接散热 安装条 变频器 过热 滑轮 排出 移动 行车
【说明书】:

实用新型公开了一种行车变频器控制柜。通过第一固定条、第二固定条、安装架和安装条的配合设置,使电子器械的安装位置均可以方便地调整位置,便于安装,通过安装架滑轮的设置便于安装架进行移动,通过下风扇和带有气孔的安装架的配合设置,使下风扇可以随着下风扇支架移动,对电子器械进行直接散热,散热效果好,通过上风扇的设置便于将箱体内的热量排出,通过控制面板、下风扇、LED灯和上风扇的配合设置,可分别对下风扇、LED灯和上风扇进行控制,操作方便。本实用新型可以根据不同的行车控制需求方便地安装变频器等电子控制器件,使行车的控制更简单准确,且散热效果好,避免内部电子器件过热发生故障。

技术领域

本实用新型涉及行车控制设备技术领域,具体领域为一种行车变频器控制柜。

背景技术

行车属于一种起重机械,广泛使用于各种工业厂房中的吊装过程中。行车上的车轮、吊臂等结构均需要分别进行驱动控制。目前大部分的行车主要使用接触器进行控制,快速和慢速是通过采用两台电动机的变换进行调速,使用变频器来取代现有调速方式,则可以减少一个电机,且速度可以随时进行调整,也便于控制多台行车配合动作,因此需要有专用的散热效果好且使用安装方便的行车变频器控制柜,用于对行车进行控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行车变频器控制柜,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种行车变频器控制柜,包括箱体,所述箱体的底部前后对称设有抽屉,所述箱体的左前侧铰接有前箱体门,所述箱体的右后侧铰接有后箱体门,所述前箱体门和所述后箱体门上均镶嵌有观察窗板,所述观察窗板上均匀设有第一散热孔,所述箱体的右侧壁下端前后对称设有导线孔,所述箱体的右侧壁上部设有控制面板保护罩,所述控制面板保护罩的右侧壁上分别设有控制面板和文件放置架,所述箱体左右内侧壁上前后均对称设有第一固定条,前后对称的所述第一固定条之间安装有若干左右相互对应的第二固定条,左右对称的所述第二固定条之间前后对称安装有安装架,所述安装架上均固定安装有若干安装条,所述安装架的底面四角均设有安装架滑轮,所述安装架的底面中部均设有下风扇支架,所述下风扇支架内均匀固定安装有下风扇,所述安装架的底面上均匀设有气孔,所述箱体的内腔上表面前后两侧均匀设有LED灯,所述箱体的内腔上表面中部设有上风扇架,所述上风扇架的下端内壁中设有空气过滤层,所述上风扇架内固定安装有上风扇,所述箱体的顶面中部铰接有上风扇检修门,所述箱体的顶面与所述上风扇检修门上均匀设有第二散热孔,所述控制面板通过电导体分别与外接电源、所述下风扇、所述LED灯和所述上风扇连接。

优选的,所述箱体的底面四角均设有箱体移动轮。

优选的,所述前箱体门和所述后箱体门上均设有把手,所述上风扇检修门上设有提手,所述把手和所述提手上均设有防滑涂层。

优选的,所述第一固定条、所述第二固定条、所述安装架和所述安装条上分别均匀设有安装孔。

优选的,所述观察窗板采用透明塑料材料制成。

优选的,所述空气过滤层为活性炭层。

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