[实用新型]一种消防用风机中的电机散热结构有效

专利信息
申请号: 201720964834.3 申请日: 2017-08-03
公开(公告)号: CN207039385U 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 张仙友 申请(专利权)人: 仨亿电器股份有限公司
主分类号: H02K9/06 分类号: H02K9/06;H02K5/124;H02K5/24;F04D29/58
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213 代理人: 吴秉中
地址: 317500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 消防 风机 中的 电机 散热 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械技术领域,涉及一种消防用风机,特别是一种消防用风机中的电机散热结构。

背景技术

消防用高温排烟风机是在消防时排出高温烟气的一种通风机,要求按GA211-2009消防风机耐高温试验方法,能在400℃高温条件下连续运行100分钟以上,所以其配套电机必须为耐高温电机,并且须配设专门的电机冷却系统。

现有的消防用高温排烟风机如中国专利库公开的一种智能型高温消防排烟风机【申请号:201510293543.1;申请公布号:CN 104948479 A】,包括外壳、设置在外壳内的内筒、设置在内筒内的电机和与电机轴一端连接的排烟风叶,所述外壳外表面还设有防火层;所述防火层与内筒之间通过冷却风进风管和冷却风出风管相连通。

实际产品中,电机轴的另一端固连有排气叶片。使用时,排气叶片跟随电机轴转动,外部冷气通过冷却风进风管进入,并通过冷却风出风管排出,以带走电机表面的高温。

上述的风机存在一个问题:冷却风出风管和冷却风进风管均与内筒和外壳单独固定,导致整个组装过程较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种消防用风机中的电机散热结构,解决的技术问题是如何提高组装方便性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种消防用风机中的电机散热结构,消防用风机包括外风筒以及均设于外风筒内的叶轮和电机,本电机散热结构包括水平设于外风筒内部的内风筒,所述的电机固定在内风筒内,所述的电机的主轴前端伸出内风筒并与所述的叶轮固连,所述的内风筒内还设有呈环形的排气叶片,且排气叶片与电机的主轴的后端相固连,其特征在于,所述的内风筒的前端内侧壁上具有呈环状凸出的密封部,且密封部和内风筒为一体式结构,所述的密封部套在电机的主轴的前端外,且电机的主轴侧壁和密封部的内壁之间通过环形油封形成密封;所述的外风筒内还设有两排气管,两排气管均呈直管状且位置相正对,两所述的排气管分别位于内风筒两侧,且两排气管均与所述的内风筒固连,两排气管上相对的两端均与所述的内风筒的内腔连通,两排气管上相背的两端内均螺接有呈直管状的进气管,两进气管上相背的两端均伸出外风筒,且两进气管均与外风筒相固连。

实际安装时,风机安装在室外,并通过管道与室内连通。

使用时,排气叶片跟随电机的主轴转动,外部冷气依次通过进气管和排气管进入到内风筒内,冷气与电机接触实现散热降温,冷气最终在排气叶片引流下从内风筒的右端口排出。

密封部和内风筒为一体式结构,且密封部和电机主轴之间通过环形油封形成密封,使内风筒前端处于完全封闭的状态,这样便可有效隔开高温气体和内风筒内腔,以避免高温气体与电机接触,以加快电机的散热效率,提高风机的工作稳定性。

在本结构中,由排气管和进气管所组成的输气管道既起到输气作用,又起到连接内风筒和外风筒的作用,这样在安装输气管道时便同时完成了内风筒的定位,以缩短本散热结构的组装工序,从而提高散热结构的组装方便性。

在上述的消防用风机中的电机散热结构中,所述的内风筒的侧壁上贯穿开设有连接孔,连接孔有两个,且两所述的排气管分别穿设在两连接孔内,两所述的排气管的外侧壁上均开设有环形凹槽,所述的环形凹槽内设有耐高温密封圈,且耐高温密封圈的外侧壁与连接孔的孔壁紧密抵靠。

在耐高温密封圈的作用下,使排气管和内风筒之间形成可靠的密封,以进一步避免高温热气进入到内风筒内,使提高电机散热效率的目的稳定实现。

在上述的消防用风机中的电机散热结构中,所述的内风筒的后端的外侧壁上具有挡环,且挡环与内风筒同轴设置,所述的挡环的前端面为呈锥形的导向面,且所述的导向面的直径由前向后逐渐增大。

在导向面的引导下,使高温气体向远离内风筒的方向流动,从而进一步避免高温气体进入到内风筒内,继而进一步加强电机的散热效率。

在上述的消防用风机中的电机散热结构中,两所述的排气管外均套有弹簧,且弹簧的两端分别与内风筒外壁和外风筒内壁相抵。

通过弹簧的弹性形变来缓冲电机工作时产生的振动,从而减少上述的振动传递到排气管和进气管的连接处,使排气管和进气管稳定连接,来提高本散热结构的结构稳定性。

在上述的消防用风机中的电机散热结构中,所述的电机的主轴的前端侧壁上开设有呈环形的定位槽,该定位槽包括位置正对的两侧壁和位于两侧壁之间的底壁,所述的环形油封设于定位槽内,该环形油封的外侧壁与所述的密封部的内侧壁相抵,且环形油封的两端面分别与定位槽的两侧壁相抵。

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