[实用新型]用于轨道交通行业的吊带拉手

说明书

本实用新型涉及一种用于轨道交通行业的吊带拉手，包括吊环拉带与水平横杆，所述的吊环拉带环绕设置于所述的水平横杆外侧，所述的吊环拉带顶侧设置有管卡，所述吊环拉带位于所述水平横杆底端的外侧设置有带卡组，所述带卡组的一外侧面中心设置有第一螺孔，所述的第一螺孔内侧设置有内六角沉头螺钉，所述的带卡组通过所述的内六角沉头螺钉、第一螺孔与所述的吊环拉带固定连接，本实用新型具有较高的稳固性，并能很好的限定其本身位置，避免在使用过程中发生位移，从而合理地分布人群，提高使用舒适度。

技术领域

本实用新型涉及一种吊带拉手，尤其涉及一种用于轨道交通行业的吊带拉手。

背景技术

公交车普遍存在于每个国家每个城镇，作为人们出行的交通工具，具所发挥的作用越来越变得不可缺少，在上下班或者节日等出行高峰期，公交车上的位置通常是不够坐的，为了防止站着的乘客跌倒，公交车上通常都有设置拉手等辅助工具，以保证乘客安全，传统的拉手不能很好地固定拉手带，对于拉手的位置限定也不够，无法有效分布空间，或者在使用过程中因为拉手移动或不稳固而发生危险，乘客使用的时候也容易摇晃。

实用新型内容

本实用新型提供，所要解决的技术问题是拉手带会发生位移，并且使用时不够稳固，容易摇晃。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：用于轨道交通行业的吊带拉手，包括吊环拉带与水平横杆，所述的吊环拉带环绕设置于所述的水平横杆外侧，所述的吊环拉带顶侧设置有管卡，所述吊环拉带位于所述水平横杆底端的外侧设置有带卡组，所述的带卡组包括第一卡盖与第二卡盖，所述第一卡盖的外侧面中心设置有第一螺孔，所述第二卡盖内侧设置有螺钉套，所述第一卡盖与所述第二卡盖将所述吊环拉带卡于二者之间，并通过内六角螺钉、所述的第一螺孔、螺钉套固定连接。

本实用新型使用吊环拉带环绕设置于交通工具上的水平横杆，吊环拉带环绕设置于水平横杆外侧，吊环拉带一部分围成水平横杆的形状，在吊环拉带顶面设置管卡，通过管卡固定吊环拉带，防止吊环拉带在使用过程中左右移动，并且预设好每个吊带拉手的距离，从而更好地分布人群，在吊环拉带位于水平横杆的底端外侧设置带卡组，带卡组能有效紧固吊带拉手，形成一个拉手带方便乘客使用，带卡组一侧面中心处设置有第一螺孔，在第一螺孔上使用内六角沉头螺钉与吊环拉带进行固定连接，从而增加吊带拉手的使用舒适性。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述管卡的中部设置有凸起槽，所述的管卡两端均设置有第二螺孔，所述的管卡通过螺钉、所述的第二螺孔与所述的水平横杆固定连接。

进一步的，所述的吊环拉带厚度为3-5mm，宽度为25-35mm。

进一步的，所述水平横杆的中轴线与所述吊环拉带最底端距离为 240-250mm。

进一步的，所述带卡组宽度为30-36mm，长度为35-40mm。

采用上述进一步方案的有益效果是对吊带接手进一步的位置限定，并且对其整体尺寸作出限定，使得其在实际使用中更贴合普遍乘客的使用需求，增加使用舒适度。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图。

图2为本实用新型的正视图。

图3为本实用新型的侧视图。

图中：1-吊环拉带、2-水平横杆、3-管卡、4-带卡组、5-第一卡盖、6-第二卡盖、7-第一螺孔、8-第二螺孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述：