[实用新型]一种汽车维修的可调节定位架有效

专利信息
申请号: 201720963809.3 申请日: 2017-08-03
公开(公告)号: CN207208021U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 卢小明 申请(专利权)人: 新昌县佳良制冷配件厂
主分类号: B60S5/00 分类号: B60S5/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 代理人: 李静
地址: 312500 浙江省绍兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 维修 调节 定位
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及可调节定位架技术领域,尤其涉及一种汽车维修的可调节定位架。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。但是目前的定位架不能实现快速调节效果,从而使得整个汽车维修的效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车维修的可调节定位架。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车维修的可调节定位架,包括定位块和设置于定位块下方的轨道板,所述轨道板的上方设有滑槽,所述定位块的下方设有放置于滑槽内的第一滑块,所述定位块的两侧对称通过第一连接杆连接有限位体,所述轨道板的一端设有第一滑座,所述第一滑座上方警示槽,所述警示槽内转动连接有指示板,所述第一滑座的下方设有用于放置于滑槽内的第二滑块,所述第一滑块和第二滑块之间通过连接板连接,所述轨道板的另一端设有第二滑座,所述第二滑座的一侧设有第一转动槽,所述第一转动槽的底部设有限位杆,所述第一转动槽的一侧转动连接有挡板,所述挡板的一侧通过铰接件转动连接有第二连接杆,所述限位杆的一侧设有限位槽,所述第二连接杆远离铰接件的一端位于限位槽内,且第二连接杆的一端与限位槽的侧壁之间通过抵压杆连接。

优选地,所述限位体上设有第二转动槽,所述第二转动槽内转动连接有承重板。

优选地,所述承重板的两侧设有转轴,所述第二转动槽的侧壁上设有用于卡接转轴的卡槽。

优选地,所述承重板的一侧设有放置槽,所述放置槽内卡接有压力感应装置。

优选地,所述第一滑座的上方设有第三转动槽,所述第三转动槽内转动连接有警示板,所述警示板的一侧粘接有警示层。

本实用新型操作方便,结构简单,可以将汽车行驶至承重板上,进而使得汽车的轮胎可以快速停止于承重板上,此时可以快速了解到汽车处于一定的位置,进而通过将挡板可以转动一定角度,使得挡板与第二滑座之间呈直角状态,从而可以将汽车挡住,进而通过将警示板转动,从而可以使得警示板可以警示后面的车辆,此时使用者可以快速调节汽车的位置,从而可以快速高效修理汽车功能,保证了使用者可以调节定位块效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车维修的可调节定位架的结构示意图;

图2为图1的A处结构示意图。

图中:1定位块、2连接板、3警示板、4第一滑座、5轨道板、6转轴、7压力感应装置、8承重板、9限位体、10第一连接杆、11挡板、12铰接件、13第二连接杆、14第二滑座、15限位杆、16抵压杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种汽车维修的可调节定位架,包括定位块1和设置于定位块1下方的轨道板5,轨道板5的上方设有滑槽,定位块1的下方设有放置于滑槽内的第一滑块,定位块1的两侧对称通过第一连接杆10连接有限位体9,限位体9上设有第二转动槽,第二转动槽内转动连接有承重板8,承重板8的两侧设有转轴6,第二转动槽的侧壁上设有用于卡接转轴6的卡槽,承重板8的一侧设有放置槽,放置槽内卡接有压力感应装置7,可以快速了解到汽车的位置和重量,可以使得汽车快速停止于承重板8上,从而了解到汽车的情况,轨道板5的一端设有第一滑座4,第一滑座4上方警示槽,警示槽内转动连接有指示板3,第一滑座4的下方设有用于放置于滑槽内的第二滑块,第一滑块和第二滑块之间通过连接板2连接,轨道板5的另一端设有第二滑座14,第二滑座14的一侧设有第一转动槽,第一转动槽的底部设有限位杆15,第一转动槽的一侧转动连接有挡板11,挡板11的一侧通过铰接件12转动连接有第二连接杆13,限位杆15的一侧设有限位槽,第二连接杆13远离铰接件12的一端位于限位槽内,且第二连接杆13的一端与限位槽的侧壁之间通过抵压杆16连接,第一滑座4的上方设有第三转动槽,第三转动槽内转动连接有警示板3,警示板3的一侧粘接有警示层,可以很好地提示后来的车辆,避免追尾的现象发生。

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