[实用新型]一种直线模组丝杆的加油装置有效
| 申请号: | 201720963691.4 | 申请日: | 2017-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN207018804U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
| 发明(设计)人: | 侯大为 | 申请(专利权)人: | 智芮自动化科技(上海)有限公司 |
| 主分类号: | F16N11/08 | 分类号: | F16N11/08;H02K7/06 |
| 代理公司: | 上海森华专利代理事务所(特殊普通合伙)31318 | 代理人: | 谭建文 |
| 地址: | 201700 上海市松江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 直线 模组 加油 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电缸,尤其涉及一种直线模组丝杆的加油装置。
背景技术
电缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品,将伺服电机的旋转运动转换成直线运动,同时将精确转速控制、精确转数控制以及精确扭矩控制转变成精确速度控制、精确位置控制以及精确推力控制,是实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。
但是,目前对电缸构件的后续维护上还缺乏便捷有效的措施,例如在对电缸内部元件进行润滑方面,或者是在电缸上加设油嘴,并定期通过油嘴注入润滑油来保证内部工作元件的润滑度,亦或者是在模组缸体内和丝杆螺母表面涂抹油脂,对于前者,一方面需要定期加油,难免带来不便,另一方面,油嘴一旦损毁,导致无法及时注油,不利于电缸的工作,同时增加了维修部件,提高了经济成本;对于后者,一则因油脂直接暴露于外部,容易粘连上灰尘等杂质,在杂质的日积月累下,必将影响电缸的工作精度,甚至降低内部元件的使用寿命,二则在设备维修时,对于油脂的清理难度较大,对设备的清理工作带来困扰。
因此,针对以上缺陷,需要对现有技术进行有效创新。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供一种直线模组丝杆的加油装置,通过对加油装置的改进,使得内部元件达到一次加油、永久润滑的工作状态,避免了繁琐加油操作,再者,该种供油装置还可防止模组内的润滑油内掺入杂质,从而保证了内部元件的工作精度和使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种直线模组丝杆的加油装置,包括电机、联轴器、丝杆、螺母、滑台、直线导轨以及润滑装置,所述的电机通过所述的联轴器同所述的丝杆连接,所述的丝杆贯穿于所述的螺母中部,螺母外套有所述的滑台,滑台通过滑块与所述的直线导轨滑动连接,所述的润滑装置固接于滑台内部且位于螺母两端,并被丝杆贯穿其中部空心圆;电机利用联轴器带动丝杆运动,丝杆将电机的旋转运动转换成直线运动,滑台通过滑块在直线导轨上滑动,使得丝杆更好地借助螺母传递推力,润滑装置借助丝杆自身的旋转实现全程自动供油;
相应的,滑台和润滑装置上均设置有相对应的连接孔,通过连接件锁紧连接孔;
相应的,润滑装置至少设置有两个;
相应的,润滑装置包括铝套、尼龙盖和润滑脂,铝套和尼龙盖固接成中空圆柱体状,润滑脂填充于圆柱腔体内;
相应的,润滑装置中部的空心圆直径等于丝杆竖直横截面的最大直径。
本实用新型的有益效果为:通过对加油装置的改进,使得内部元件达到一次加油、永久润滑的工作状态,避免了繁琐加油操作,再者,该种供油装置还可防止模组内的润滑油内掺入杂质,从而保证了内部元件的工作精度和使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的剖面结构示意图;
图2是润滑装置的结构示意图;
图3是本实用新型部分结构的立体结构示意图;
图中:
1、电机;2、联轴器;3、丝杆;4、螺母;5、滑台;6、直线导轨;7、润滑装置;71、铝套;72、尼龙盖。
具体实施方式
一种直线模组丝杆的加油装置,包括电机1、联轴器2、丝杆3、螺母4、直线导轨5、滑台6以及润滑装置7,所述的电机1通过所述的联轴器2同所述的丝杆3连接,所述的丝杆3贯穿于所述的螺母4中部,螺母4外套有所述的滑台5,滑台5通过滑块与所述的直线导轨6滑动连接,所述的润滑装置7固接于滑台5内部且位于螺母4两端,并被丝杆3贯穿其中部空心圆。
下面说明本实用新型的使用状态:
电机1利用联轴器2带动丝杆3运动,丝杆3将电机1的旋转运动转换成直线运动,滑台5通过滑块在直线导轨6上滑动,使得丝杆3更好地借助螺母4传递推力,润滑装置7借助丝杆3自身的旋转实现全程自动供油。
上述对实施例的描述是为了便于该技术领域的普通技术人员能够理解和应用本案技术,熟悉本领域技术的人员显然可轻易对这些实例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其它实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本案不限于以上实施例,本领域的技术人员根据本案的揭示,对于本案做出的改进和修改都应该在本案的保护范围内。
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