[实用新型]一种长效耐久的复合活塞结构

说明书

本实用新型公开了本实用新型提供了一种长效耐久的复合活塞结构，包括：阀体、阀芯、阀盖和换向机构，所述阀芯上设置有台肩，台肩上设置有油槽，所述阀体两端设置有阀盖，阀盖设置有通孔，孔内设置有孔内油槽；还包括油缸、缓冲机构和定位机构；所述第一阀盖内设置有换向机构，所述换向机构与活塞连接。所述的缓冲机构包括缓冲弹簧，设置于第一阀盖内；所述的定位机构包括弹簧和定位钢珠，设置于第二阀盖内。解决了推料离心机在经过一段时间的使用后，频繁自动换向的问题，能够替代进口高精密材料，降低了国内用户的使用成本，加快了国内生产大型重型离心机的研发生产进程，打破了国外在重型离心机上的垄断。

技术领域

本实用新型属于离心机技术领域，特别涉及一种长效耐久的复合活塞结构。

背景技术

在现代化的工业生产中，活塞机构的运用是极为广泛的，而推料离心机作为需要卸料的过滤离心设备，同样也需要活塞机构的参与。

活塞机构借助压力油推动活塞移动推料盘，并通过活塞的移动控制换向阀杆的换向来控制活塞往返移动。推料离心机作为一种新式设备，在多种生产活动中都能看到它的身影，活塞机构是离心机推料动作的完成机构，是离心机的重要组成部分。

现在的复合活塞结构，主要存在以下几个问题：

1、现有推料离心机通常使用的复合活塞结构在工作一段时间后会出现自动频繁换向、却不推料的问题。

2、现有推料离心机所使用的复合活塞机构大多使用的是国外的产品，成本高昂、结构复杂、采购不便。

3、现有推料离心机所使用的复合活塞机构大多都会有使用周期短、更换频繁并且更换难度大的问题。

发明内容

发明目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种长效耐久的复合活塞结构，能够解决推料离心机在经过一段时间的使用后，频繁自动换向的问题；可以替代进口高精密的配合和高强度的材料，即便用国内的材料也可以制作使用换向阀杆，降低国内用户的使用成本；可以加快国内生产大型重型离心机的研发生产进程，打破国外在重型离心机上的垄断。

技术方案：为了实现上述目的，本实用新型提供了一种长效耐久的复合活塞结构，包括：阀体、阀芯、阀盖和换向机构，所述阀芯上设置有台肩，所述台肩上设置有轴上油槽，所述阀体两端设置有阀盖，所述阀盖设置有通孔，孔内设置有孔内油槽，所述阀盖包括第一阀盖和第二阀盖。

通过增加轴上油槽和孔内油槽的，为换向阀提供了更大的阻尼力，使得活塞机构无法自动频繁换向，只能依靠换向机构换向，由此确保活塞机构的正常运行。

本实用新型中所述的一种长效耐久的复合活塞结构，其特征在于：还包括油缸、缓冲机构和定位机构，所述的油缸包括油缸上腔、油缸下腔和活塞。

本实用新型中所述的阀体设置有沉割槽，所述沉割槽上设置有进油口、第一工作油口、第二工作油口、第一回油油口和第二回油油口，所述第一工作油口与油缸下腔通过油管连接，所述第二工作油口与油缸上腔通过油管连接。

当进油口与第一工作油口连通时，则油缸下腔获得压力，活塞被推出油缸；当进油口与第二工作油口连通时，则油缸上腔获得压力，活塞回缩至油缸内。

本实用新型中所述的阀芯一端穿过第一阀盖，所述阀芯位于第一阀盖内设置有换向机构，所述换向机构与活塞连接。

当活塞被推出油缸并推到预期的最大行程时，与活塞连接的换向机构控制换向阀切断进油口与第一工作油口的连接，连通进油口与第二工作油口，使得活塞开始回缩；反之，当活塞回缩至油缸低时，换向机构控制换向阀连通进油口与第一工作油口，活塞开始被推出油缸。

本实用新型中所述的缓冲机构包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧设置于第一阀盖内，分别固定连接在阀芯端顶和第一阀盖内部中心。