[实用新型]一种多工位的成型机有效
申请号: | 201720962600.5 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN207155727U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 杨浩;朱志伟;张霖;张雷;阳刚 | 申请(专利权)人: | 滁州市精美家电设备有限责任公司 |
主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08;B25H1/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多工位 成型 | ||
技术领域
本实用新型涉及成型机技术领域,尤其涉及一种多工位的成型机。
背景技术
目前,加工制造业的生产速度越来越快,许多制作厂家采用多工位的成型机来代替原有的单工位成型机,在多工位的成型机被采用的同时,生产效率提高了,但是现有的许多高端的多工位的成型机的生产固定夹具结构复杂,导致设备成本高,维修起来过程复杂繁琐,而底端的多工位的成型机还采用人工固定的模式,严重的影响了生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种多工位的成型机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种多工位的成型机,包括成型机工作台,所述成型机工作台的顶部两侧均焊接有T形滑轨,所述成型机工作台的顶部放置有夹具台,所述夹具台的底部开设有两个平行设置的T形滑槽,且两个T形滑槽分别与两个T形滑轨相适配,所述夹具台的顶部开设两个平行设置的圆形滑槽,且圆形滑槽的内部滑动连接有两个第一涡轮箱,两个所述第一涡轮箱的顶部均通过螺栓连接有夹块,两个所述第一涡轮箱的内部螺纹连接有同一个第一涡轮丝杆,且第一涡轮丝杆的中部通过齿轮连接有第一驱动电机,所述第一驱动电机的一侧通过螺栓与夹具台连接,所述夹具台的顶部表面镶嵌有压力传感器,所述夹具台的顶部一端焊接有挡板,所述夹具台靠近挡板的一端螺纹连接有第二涡轮丝杆,所述成型机工作台的顶部一端通过螺栓安装有两个固定块,且两个固定块之间通过螺栓有第二涡轮箱,所述第二涡轮箱的一侧通过齿轮连接有第二驱动电机,且第二驱动电机的底部通过螺栓安装在成型机工作台上。
优选的,所述第一涡轮丝杆的两端的丝牙方向相反,且第一涡轮丝杆的长度等于夹具台的宽度。
优选的,所述夹块的数量为四个,且相邻的两个夹块关于第一涡轮丝杆的中部对称。
优选的,两个所述固定块分别位于两个T形滑轨的一端,且两个T形滑轨的另一端通过螺栓安装有挡块。
优选的,所述压力传感器通过信号线连接有DATA7311型控制器,且控制器分别通过导线与第一驱动电机和第二驱动电机连接。
优选的,所述成型机工作台上的夹具台的数量为二到五个。
本实用新型的有益效果为:本实用新型提出的多工位的成型机,在成型机工作台的工作位通过两个T形滑轨安装有夹具台,通过第二驱动电机与第二涡轮丝杆的作用可以带动夹具台移动,同时安装在夹具台顶部的夹块可以通过第一驱动电机移动,在夹具台的顶部放置有物品时,通过压力传感器,使得第一驱动电机带动第一涡轮丝杆转动,由于第一涡轮丝杆的两端的丝牙方向相反可以将夹块向内移动,实现物品自动固定在成型机工作台的工作位,提高生产效率,由于本装置使用方便,结构简单,大大降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种多工位的成型机的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种多工位的成型机的侧视结构示意图。
图中:1成型机工作台、2夹具台、3T形滑轨、4第一涡轮丝杆、5第一驱动电机、6压力传感器、7第二驱动电机、8夹块、9第一涡轮箱、10圆形滑槽、11挡板、12第二涡轮丝杆、13固定块、14第二涡轮箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种多工位的成型机,包括成型机工作台1,成型机工作台1的顶部两侧均焊接有T形滑轨3,成型机工作台1的顶部放置有夹具台2,夹具台2的底部开设有两个平行设置的T形滑槽,且两个T形滑槽分别与两个T形滑轨3相适配,夹具台2的顶部开设两个平行设置的圆形滑槽10,且圆形滑槽10的内部滑动连接有两个第一涡轮箱9,两个第一涡轮箱9的顶部均通过螺栓连接有夹块8,两个第一涡轮箱9的内部螺纹连接有同一个第一涡轮丝杆4,且第一涡轮丝杆4的中部通过齿轮连接有第一驱动电机5,第一驱动电机5的一侧通过螺栓与夹具台2连接,夹具台2的顶部表面镶嵌有压力传感器6,夹具台2的顶部一端焊接有挡板11,夹具台2靠近挡板11的一端螺纹连接有第二涡轮丝杆12,成型机工作台1的顶部一端通过螺栓安装有两个固定块13,且两个固定块13之间通过螺栓有第二涡轮箱14,第二涡轮箱14的一侧通过齿轮连接有第二驱动电机7,且第二驱动电机7的底部通过螺栓安装在成型机工作台1上。
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