[实用新型]一种前保险杠模拟块

说明书

技术领域

本实用新型涉及检具技术领域，尤其涉及一种前保险杠模拟块。

背景技术

现有汽车前保险杠的检测，其通过检具对每个部位单独检测数据，然后和标准的数据对比判定该前保险杠是否合格，对比过程中由于测量误差，通过检具测得的检测数据还需要细微修整。

目前组合检具，在设计前保险杠模拟块时采用小车或者导轨机构将前保险杠模拟块整体往外推出，由于前保险杠左右两侧与翼子板匹配区域形成一个U型结构，再设计成小车或者导轨推出时，需要保证推出很大距离才能保证左右两侧有足够的间距，让操作人员进入操作，否则将出现无法匹配、匹配不方便、存在安全隐患等问题。

实用新型专利CN203657702U公开了一种汽车前保险杠的检具结构，具体公开了检具结构包括底板、底板的其中三个角位置分别设置有基准套，所述底板上端面的前部、后部分别设置有前模拟块定位座、后模拟块定位座，所述前模拟块定位座的前端设置有前挡块，所述后模拟块定位座的后端设置有后挡块，所述前模拟块定位座、后模拟块定位座的两侧设置有上凸的所述定位凸块，所述前保险杠的前部、后部两侧的下表面分别紧压对应位置的所述定位凸块的上端面，所述定位凸块的上凸高度为5mm。该专利使得保险杠检测工艺简单、周期短、效率高，但未解决上述不匹配的问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题，提出了一种结构简单、便于检测操作的前保险杠模拟块。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种前保险杠模拟块，包括具有固定段和折叠段的前保险杠、检具本体、以及连接机构；所述前保险杠的固定段连接所述检具本体，所述前保险杠的折叠段通过所述连接机构分别连接前保险杠的固定段和检具本体。

作为优选，所述连接机构固定于所述检具本体，所述前保险杠的折叠段与所述连接机构转动连接。

作为优选，所述连接机构包括基座、翻转臂、旋转轴；所述基座设于所述检具本体上，所述翻转臂一端通过所述旋转轴与所述基座连接，所述翻转臂另一端连接所述前保险杠的折叠段。

作为优选，所述基座为一槽型件，所述旋转轴设于所述基座的槽口之间，所述翻转臂套设于所述旋转轴，所述翻转臂绕所述旋转轴在所述槽口范围内转动。

作为优选，所述基座的槽底固定于所述检具本体的侧面，所述基座的槽口面朝所述前保险杠的横向侧开设。

作为优选，所述基座为U型槽型件。

作为优选，所述U型槽型件的侧边设有卡固件。

作为优选，所述翻转臂与所述前保险杠折叠段通过对角分布的主定位销一和副定位销一定位，并辅以紧固件一固定。

作为优选，所述基座与所述检具本体通过对角分布的主定位销二和副定位销二定位，并辅以紧固件二固定。

作为优选，所述前保险杠的折叠段与固定段之间的分段位置位于前保险杠所在的大灯区域部。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型一种前保险杠模拟块，结构简单，在不影响操作和产品精度的前提下，缩小小车推出或者导轨滑出的距离，从而减少成本，减小劳动强度，缩短操作时间，同时也会因为前保险杠模拟块肩部区域被折叠而较少操作人员以外划伤的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型一种前保险杠模拟块的等轴视图；

图2为本实用新型一种前保险杠模拟块的左视图；

图3为本实用新型一种前保险杠模拟块的俯视图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型 并不限于这些实施例。

如图1-3，本实用新型一种前保险杠模拟块，包括具有固定段和折叠段的前保险杠、检具本体、连接机构。所述前保险杠的固定段连接所述检具本体，前保险杠的折叠段通过所述连接机构分别连接前保险杠的固定段和检具本体。所述前保险杠的折叠段有两段，设于所述前保险杠的左右两侧。每侧都设置有检具本体以及相应连接机构。下述描述以图示的右侧为例，并以图中标识详细描述。

前保险杠模拟块在采用小车推出或者导轨滑出时，考虑到其靠近翼子板匹配的区域会形成U型结构而存在妨碍操作人员操作的匹配不良等安全问题。为此，在前保险杠靠近翼子板的位置，具体来说，在其大灯区域下部进行截断，之后通过连接机构将折叠段与固定段相连接。所述前保险杠的折叠段与所述连接机构转动连接，使得所述前保险杠的折叠段相对于所述固定段在前保险杠的水平方向转动，这样缩小小车推出或者导轨滑出的距离，为操作人员提供安全操作空间。