[实用新型]一种大直径油路通道的液压系统的推料离心机有效

专利信息
申请号: 201720962422.6 申请日: 2018-01-23
公开(公告)号: CN207271462U 公开(公告)日: 2018-04-27
发明(设计)人: 程学飞 申请(专利权)人: 南京新筛分科技实业有限公司
主分类号: B04B15/02 分类号: B04B15/02;B04B11/02
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙)32267 代理人: 马广旭
地址: 210000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 直径 油路 通道 液压 系统 离心机
【说明书】:

技术领域

实用新型属于推料离心机领域,具体地,涉及一种大直径油路通道的液压系统的推料离心机。

背景技术

推料离心机是连续运转、自动操作、液压脉动推料的过滤式离心机,可以完成进料、分离、滤饼洗涤、甩干和卸料,具有效率高、产量高、操作稳定可靠等优点,目前在国内外已广泛应用于化工、轻工、制药、食品等工业部门。传统推料离心机的推料机构液压系统中,油缸的管路直径小而且油路弯曲,导致油流经管路过程中,会产生很大的背压,从而形成巨大的阻力,这样导致油路系统整体的畅通,影响液压系统的稳定性。

推料离心机液压系统使用过程中会产生大量的热,导致油箱内油液温度较高,会影响离心机的使用性能,降低液压油使用寿命;液压系统使用过程中会遇到特殊环境条件,当环境温度较低时,油液流动较慢,不利于整体液压系统的润滑性能,因此设计一种适用于推料离心机的液压系统是亟待解决的问题。

实用新型内容

实用新型目的:本实用新型的目的是提供一种大直径油路通道的液压系统的推料离心机,防止小直径的油路在液压油流动过程中产生较大的阻力,降低液压油流动性能,进而影响整体离心机整体的机械性能。

技术方案:本实用新型提供了一种大直径油路通道的液压系统的推料离心机,包括油泵、第一油管、电机、第二油管、进油口、油缸、主轴箱、油箱、第三油管、油箱回油口、油箱出油口和离心机,所述油箱回油口和油箱出油口设于油箱上,所述第一油管设于油箱和油泵之间,所述第二油管设于油泵和进油口之间,所述第三油管设于油缸和油箱之间,所述进油口和油缸连接,所述油缸和主轴箱连接,所述主轴箱和离心机连接,所述油泵和电机连接。此离心机的液压结构简单, 采用电机驱动油泵提供动力,将油输送到工作单元油缸中,油缸进而推动主轴前后运动,来达到推料离心机推料的过程。

进一步的,上述的大直径油路通道的液压系统的推料离心机,所述进油口包括油路进出旋转轴,所述油缸包括油缸盖和复合油缸,所述油路进出旋转轴与油缸盖连接,所述油缸盖与复合油缸连接。此液压系统中将油缸的进油口改为大通道模式,大通道的结构模式是将原来φ25的小直径油路通道,改为φ75的直径油路,减少小直径油路系统中的传输阻力,从而达到油路中在相同时间内的通过流量增加和油路中传输阻力变小的效果。

进一步的,上述的大直径油路通道的液压系统的推料离心机,所述油箱上设有放油孔,放油孔上设有控制阀。打开控制阀,放油孔打开,可直接将油箱中的油倒出,方便快捷。

进一步的,上述的大直径油路通道的液压系统的推料离心机,所述油箱上设有冷却装置包括冷却出油管、冷却油泵、中间管、冷却风扇和冷却回油管,所述冷却出油管一端设于油箱内,一端设于冷却油泵进油口上;所述中间管一端设于冷却油泵出油口上,一端设于冷却风扇进油口上,所述冷却回油管一端设于冷却风扇出油口上,一端设于油箱上。冷却装置及时冷却油液温度,油温过高,将造成整个液压系统温度过高,引起机器故障。

进一步的,上述的大直径油路通道的液压系统的推料离心机,所述冷却出油管上设有止回阀。在冷却出油管设置止回阀防止停机的时候油导流回油箱。

进一步的,上述的大直径油路通道的液压系统的推料离心机,所述油箱下设有接油盘,接油盘包括下底板和支撑板,所述支撑板设于下底板上,支撑板上设有通孔。设置双层接油盘,油可滴落到下底板上,避免油箱上的油滴到地面,污损地面,支撑板用于支撑油箱。

进一步的,上述的大直径油路通道的液压系统的推料离心机,所述油箱上设有加热装置,加热装置包括导热管和法兰盘,所述导热管设于油箱内,法兰盘与油箱连接。在温度极低环境中工作,油温过低,将影响油的流动性,进而影响机器工作状况。

进一步的,上述的大直径油路通道的液压系统的推料离心机,所述油箱回油口设有液位传感器。设置液位传感器,避免操作失误时,油箱内油超过安全线,液位传感器将关闭液压系统,避免油溢出。

进一步的,上述的大直径油路通道的液压系统的推料离心机,所述油箱上还设有油位温度计。油箱上设置油位温度计,便于观察油箱内油内多少,同时显示油箱内油的温度。

进一步的,上述的大直径油路通道的液压系统的推料离心机,所述油箱上设有压力表。压力表用于监测油箱中压力,避免油箱压力过高使油溢出。

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