[实用新型]一种自润滑式齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮领域，具体涉及一种自润滑式齿轮。

背景技术

齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力。齿轮在传动中的应用很早就出现了。齿轮在运行过程中需要不定期加油润滑，并且齿轮有搬运的需要，而现有的齿轮搬运时不便多个齿轮一起搬运，并且人工加油容易忘记。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种自润滑式齿轮。

技术方案：一种齿轮，包括轮体、齿牙、齿槽、轴孔、环形板和固定螺栓，所述轮体内具有储油腔，每个齿槽通过一个出油通道与所述储油腔连接，所述轮体的第一端面具有环形凹槽，所述储油舱通过注油孔与所述环形凹槽连接，所述环形凹槽内具有第一螺纹孔，所述轮体与所述第一端面相对的第二端面具有第二螺纹孔，所述环形板具有与所述固定螺栓配合的沉孔，所述自润滑式齿轮能够处于第一状态和第二状态，所述第一状态中，固定螺栓和第一螺纹孔配合将所述环形板固定在所述环形凹槽内，且此时环形板封闭所述注油孔；所述第二状态中，所述固定螺栓和第二螺纹孔配合将所述环形板所述第二端面固定。

进一步地，所述环形板由橡胶制成。

进一步地，所述固定螺栓的数量大于等于四个。

进一步地，4个固定螺栓布置在同一圆周上，且等间距分布。

进一步地，所述储油腔为环形储油腔。

进一步地，还包括保护罩，所述保护罩包括圆环部和固定在圆环部内侧的凸块，所述凸块的数量等于所述齿槽的数量，所述凸块用于封闭所述齿槽处的出油通道的出口。

有益效果：本实用新型的齿轮方便运输，且运输过程中对齿轮起到保护、防止漏油，且运行过程中能够实现自润滑。

附图说明

图1为第一状态齿轮示意图；

图2为第二状态齿轮示意图；

图3为齿轮截面示意图；

图4为保护罩示意图；

图5为保护罩和齿轮配合示意图。

具体实施方式

附图标记：1轮体；2齿槽；3齿牙；4轴孔；5出油通道；6储油腔；6.1注油孔；7环形板；8沉孔；9固定螺栓；10环形凹槽；10.1第一螺纹孔；11第二螺纹孔；21圆环部；22凸块。

一种齿轮，包括轮体1、齿牙3、齿槽2、轴孔4、环形板7和固定螺栓，所述轮体内具有储油腔6，每个齿槽通过一个出油通道5与所述储油腔6连接，所述轮体的第一端面具有环形凹槽，所述储油舱通过注油孔与所述环形凹槽连接，所述环形凹槽内具有第一螺纹孔10.1，所述轮体与所述第一端面相对的第二端面具有第二螺纹孔11，所述环形板具有与所述固定螺栓配合的沉孔8，所述自润滑式齿轮能够处于第一状态和第二状态，所述第一状态中，固定螺栓和第一螺纹孔配合将所述环形板固定在所述环形凹槽内，且此时环形板封闭所述注油孔；所述第二状态中，所述固定螺栓和第二螺纹孔配合将所述环形板所述第二端面固定。所述环形板由橡胶制成。所述固定螺栓的数量大于等于四个。4个固定螺栓布置在同一圆周上，且等间距分布。所述储油腔为环形储油腔。还包括保护罩，所述保护罩包括圆环部和固定在圆环部内侧的凸块，所述凸块的数量等于所述齿槽的数量，所述凸块用于封闭所述齿槽处的出油通道的出口。

搬运时，使齿轮处于第二状态，从而齿轮的环形板可以嵌入相邻齿轮的环形凹槽内，从而便于运输，此时注油孔由相邻的齿轮的环形板封闭，并且出油通道的出口由凸块封闭，避免漏油，齿牙有圆环部保护。待到现场安装齿轮时，将齿轮从第二状态切换为第一状态，从而环形板嵌入环形凹槽并封闭注油孔，且保证了齿轮两端面的平整。使用时储油腔的油在离心力的作用下流出出油通道对齿轮进行润滑。

尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围，可以对本实用新型进行各种变化和修改。