[实用新型]一种隧道窑余热锅炉蒸汽过热器

说明书

本实用新型公开了一种隧道窑余热锅炉蒸汽过热器，主要解决现有技术中存在的隧道窑余热锅炉蒸汽过热器的集箱与换热管之间的焊缝，因蒸汽温度周期性变化产生的热应力致使焊缝处破裂，造成蒸汽泄漏的问题。该过热器每个管程至少配置2根换热管，分别与进口集箱、中间集箱和出口集箱焊接；每个管程的换热管之间用扁钢焊接，以提高换热效率和加强密封效果；以及均匀设置在换热管上表面边缘、用于将该隧道窑过热器固定在隧道窑顶部的吊钩环。本实用新型具有余热利用效率高，运行安全稳定等优点，较现有余热锅炉蒸汽过热器有明显的进步，在余热利用方面具有很高的实用价值和推广价值。

技术领域

本实用新型涉及隧道窑余热发电技术领域，尤其是一种隧道窑余热锅炉蒸汽过热器。

背景技术

随着烧结砖工艺的不断发展，隧道窑以产量大、能耗低、自动化程度高、产量质量稳定、窑炉烧成参数可控等优点，被广泛用于建材砖瓦、陶瓷等产品的焙烧生产，在冶金等行业中也有应用。

隧道窑一般是狭长的直线形隧道，由干燥窑和焙烧窑组成，其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶，需要烧制的产品码放在窑车上，窑车可在隧道窑底部铺设的轨道上前进或后退。焙烧窑根据窑内产品的温度上升和下降又分为预热带、高温带、保温带、冷却带。隧道窑窑体顶部设置空腔，采用空气交换冷却顶部，窑底也采用流动空气来保证窑车的正常运行，顶部、底部散失热量，皆抽入干燥室内，既保证了窑体结构的安全性，又可补充干燥窑所需热量；同时窑体采取了密封措施，以减少窑体漏气。

隧道窑消耗的能源除供焙烧外，大部分随排烟和产品冷却过程释放的显热而流失，无形中产生了能源浪费，基于隧道窑焙烧工艺孕育而生的余热锅炉回收废热的方法已得到政府和企业的大力倡导。隧道窑余热锅炉是利用设置在隧道窑内的换热装置以辐射换热方式吸收热能，把水加热成饱和蒸汽，再经过热器以辐射换热方式吸收隧道窑内的热量后变成过热蒸汽。

隧道窑焙烧工艺决定了隧道窑预热带、高温带、保温带和冷却带的温度差异较大；隧道窑窑车根据焙烧工艺要求会间断周期性顶车，每次顶车后，安装了过热器的部位窑内温度变化较大；金属结构在不同温度下，受热膨胀度也各异。此时，过热器因受热不均匀，在热应力作用下，集箱与换热管焊缝处很容易破裂，造成过热蒸汽泄漏事故。

因此，急需提供一种安全、稳定的一种隧道窑余热锅炉蒸汽过热器，解决过热器集箱与换热管因受热不均匀造成蒸汽泄漏的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道窑余热锅炉蒸汽过热器，主要解决现有技术中存在的过热器集箱与换热管因受热不均匀致使焊缝处破裂，造成过热器蒸汽泄漏事故的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种隧道窑余热锅炉蒸汽过热器，蒸汽通过的每个管程至少配置2根换热管，每个管程的换热管两端与集箱焊接，饱和蒸汽首先进入过热器进口集箱，蒸汽每通过一个管程后进入中间集箱，最后进入过热器出口集箱，再通过蒸汽管道送到需要用汽的地方。每个管程的换热管之间用扁钢焊接，以保证窑炉密封效果。在换热管表面均勻设置吊钩环，用于为该管程的换热管提供支撑作用。其中，每个管程的换热管沿隧道窑的断面布置，将窑内的余热传递给蒸汽，每个管程的换热管两端的集箱分段错位布置在隧道窑炉墙上，可自由移动，解决焊缝处因受热膨胀不均致使焊缝破裂的问题。

具体地，进口集箱、出口集箱和中间集箱均可与换热管垂直焊接，不同之处是，中间集箱的两端全部是封头，而进口集箱、出口集箱的一端有封头，另一端根据安装位置的需要设计一个相同管径的弯头，与蒸汽进口和出口管道连接。进口集箱、出口集箱、中间集箱、换热管、扁钢和吊钩环均采用12CrlMoV或12CrlMoG合金钢制成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：