[实用新型]汽车启停电池系统有效
| 申请号： | 201720960703.8 | 申请日： | 2017-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN207116627U | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 陈风 | 申请（专利权）人： | 陈风 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H02J7/00;B60R16/033 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200050 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 电池 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车启停电池系统，该系统包括铅酸电池，所述铅酸电池通过电压调节器与发电机的输出端电连接，所述发电机的动力端与汽车发动机的动力输出端相连接，其特征在于：所述汽车启停电池系统还包括动力电池或超级电容，所述动力电池或超级电容通过DC/DC充电控制装置与所述电压调节器的输出端相连接构成所述动力电池或超级电容的充电电路，所述动力电池或超级电容与发动机点火装置电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车启停电池系统，其特征在于：汽车音响的供电端与所述动力电池或超级电容连接。
3.根据权利要求1所述的汽车启停电池系统，其特征在于：汽车空调的供电端与所述动力电池或超级电容连接。
4.根据权利要求1所述的汽车启停电池系统，其特征在于：所述DC/DC充电控制装置包括CPU、电子开关和参数测量单元，电子开关串联于所述动力电池或超级电容的充电电路中，所述CPU分别与所述电子开关的控制端和所述参数测量单元的输出端连接。
5.根据权利要求4所述的汽车启停电池系统，其特征在于：所述参数测量单元包括温度传感器、电压检测单元和电流检测单元中的至少一种，所述温度传感器用于检测所述动力电池或超级电容的温度，所述电压检测单元用于检测所述动力电池或超级电容的输出电压，所述电流检测单元用于检测所述动力电池或超级电容的充电电流。
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