[实用新型]一种电熔鞍三通管件

说明书

技术领域

本实用新型属于管道连接技术领域，涉及一种电熔鞍三通管件。

背景技术

随着我国城市建设的发展，聚乙烯(PE)燃气管使用普遍。目前聚乙烯(PE)燃气接线方式有以下几种，一种是采用将管道卡扁，在两卡管道中间将管道切管，利用电熔套管和三通接线，此种方式接线时停输作业，对用户影响大，而且影响管道使用寿命；第二种方式是不停输开孔封堵方式，利用辅助管跨接临时接通，在封堵管道间将管道切管，利用电熔套管和三通接线。上述两种接线方式，费工费时而且作业成本大，安全性不高；都要将管道切断，对管道破坏性大。

针对以上存在的问题，人们做出了各式各样的改进，有的还申请了专利，例如中国专利文献资料公开了管道电熔鞍形三通装置[申请号：200520072036.7；授权公告号：CN2802238Y]，其包括旋盖、堵塞件、下托板和螺栓，上半三通的下端为鞍形贴合层，上端与旋盖螺纹配合，其内设置堵塞件，侧部制有分支管，下托板与鞍形贴合层由螺栓连接。

该种结构的管道电熔鞍形三通装置，通用性好，且不要隔断主干管道，对主干管道的破坏性小；但是该种结构的管道电熔鞍形三通装置，堵塞件是通过卡片在弹簧的配合下卡接固定在上半三通的上端中，堵塞件通过卡接的方式进行固定，固定的牢固程度低，稳定性差，堵塞件存在脱落的风险，导致该种结构的管道电熔鞍形三通装置的安全性低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种电熔鞍三通管件，解决的技术问题是如何提高堵塞件的安装牢固程度。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电熔鞍三通管件，包括管体、下托板和堵塞件，所述管体的下端为呈弧形的贴合部，所述下托板与贴合部通过紧固件相固连，所述堵塞件位于管体的上端中，其特征在于，所述堵塞件包括本体和单向阀，所述本体与管体通过螺纹的方式相固连，所述本体的中间处沿本体的轴向具有贯穿的通孔，所述单向阀设在通孔中，所述通孔的内侧壁上具有凸出设置的卡接块。

管体上端的内侧壁上具有内螺纹，本体的外侧壁上具有外螺纹，本体通过螺纹固连的方式与管体相固连，螺纹固连，相对于卡接的方式相固连，堵塞件的安装牢固程度更高，堵塞件的稳定性好，堵塞件不会脱落，提高安全性；通孔的内侧壁上具有凸出设置的卡接块，卡接块起到卡接的作用，通过工具嵌入到通孔中，工具与卡接块相互卡接，旋转工具即可实现堵塞件的拆装，堵塞件拆装方便。

在上述的一种电熔鞍三通管件中，所述单向阀包括阀芯和弹簧，所述阀芯穿设在通孔中，所述阀芯的两端分别具有第一挡头和第二挡头，所述第一挡头与阀芯为一体式结构，所述第二挡头与阀芯通过螺纹的方式相固连，所述第一挡头位于本体的下方，所述第二挡头位于本体中，所述弹簧套在阀芯外，所述弹簧的一端抵靠在第二挡头上，所述弹簧的另一端抵靠在本体上，在弹簧弹力的作用下，所述第一挡头能封堵通孔。阀芯的直径小于通孔的内径，在弹簧弹力的作用下第一挡头能封堵通孔，使单向阀关闭，按压第二挡头，使阀芯、第一挡头和第二挡头下移，第一挡头不再封堵通孔，单向阀开启，第一挡头与阀芯为一体式结构，第二挡头与阀芯通过螺纹的方式相固连，方便弹簧套在阀芯外。

在上述的一种电熔鞍三通管件中，所述单向阀包括阀芯和弹簧，所述阀芯穿设在通孔中，所述阀芯的两端分别具有第一挡头和第二挡头，所述第一挡头与阀芯通过螺纹的方式相固连，所述第二挡头与阀芯为一体式结构，所述第一挡头位于本体的下方，所述第二挡头位于本体中，所述弹簧套在阀芯外，所述弹簧的一端抵靠在第二挡头上，所述弹簧的另一端抵靠在本体上，在弹簧弹力的作用下，所述第一挡头能封堵通孔。阀芯的直径小于通孔的内径，在弹簧弹力的作用下第一挡头能封堵通孔，使单向阀关闭，按压第二挡头，使阀芯、第一挡头和第二挡头下移，第一挡头不再封堵通孔，单向阀开启，第一挡头与阀芯通过螺纹的方式相固连，第二挡头与阀芯为一体式结构，方便弹簧套在阀芯外。

在上述的一种电熔鞍三通管件中，所述通孔中具有环形台阶面，所述卡接块位于环形台阶面的上方，所述阀芯位于环形台阶面的下方。使用工具对本体进行转动时，工具会接触并按下第二挡头，使阀芯、第一挡头和第二挡头下移，使单向阀开启，从而使本体上下两面的压力相同，方便堵塞件的拆装。

在上述的一种电熔鞍三通管件中，所述本体和管体之间设有第一密封圈。第一密封圈的设置提高密封性，从而提高安全性。

在上述的一种电熔鞍三通管件中，所述本体的底部设有第二密封圈，当所述第一挡头抵靠在本体上时，所述第一挡头与第二密封圈相接触。第二密封圈的设置提高密封性，从而提高安全性。