[实用新型]一种用于汽车减震器的压缩阀座有效
| 申请号： | 201720959510.0 | 申请日： | 2017-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN207064550U | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 邬建尧 | 申请（专利权）人： | 宁波瑞丰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 | 代理人： | 龙洋 |
| 地址： | 315504 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 减震器 压缩 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于汽车减震器的压缩阀座，其特征在于，包括：
底座，其内部设有阻尼板，所述阻尼板上开设有多个阻尼孔，所述底座上开设有多个第一安装孔；
防磨片，可拆卸连接于阻尼板，所述防磨片上固设有对应阻尼孔的定位管，所述定位管定位插设于阻尼孔内，所述定位管内开设有流通孔，所述防磨片上开设有对应第一安装孔的第二安装孔；
多个支撑脚，固设于底座上；
所述底座采用粉末冶金制备，且通过模压成形。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器的压缩阀座，其特征在于，所述阻尼孔包括第一阻尼孔以及第二阻尼孔，所述第一阻尼孔的半径大于第二阻尼孔的半径。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车减震器的压缩阀座，其特征在于，所述第一阻尼孔半径与第二阻尼孔半径的差值与定位管的厚度相同。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车减震器的压缩阀座，其特征在于，所述流通孔的直径与第二阻尼孔的直径相同。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器的压缩阀座，其特征在于，所述底座中部开设有第一定位孔，防磨片上开设有对应第一定位孔的第二定位孔。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器的压缩阀座，其特征在于，所述定位管上套设有密封圈。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波瑞丰汽车零部件有限公司，未经宁波瑞丰汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720959510.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种具有油压监控的汽车减震器
- 下一篇：一种充放气自动切换装置
